汽车制动后，轴荷发生重新分配的结果是前轴载荷增加，后轴载荷下降。
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在平板式制动试验台上对一辆桑塔纳轿车进行制动试验；空载测试三次，制动力总和与整车质量的百分比分别为54%、56%、78%，前轴制动力与轴荷的百分比分别是53%、57%、75%，重复性差。请回答以下问题。以下描述的平板式制动试验台的原理和主要结构，有哪些不正确：（）
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三轮汽车其后轴制动力与轴荷的百分比为（）时整车制动力合格。
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当车辆装卸货物后或货厢明显左右不平时，需要重新调整后悬挂油缸的伸出量，这是因为后轮载荷变化后，油缸的伸出量发生变化，超出油缸的减振范围。调整的方法是（）。
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检测车辆的制动力时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴（对后轴若轴制动力不小于该轴轴荷的60%时）不应大于（）。
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《机动车运行安全技术条件》中规定，汽车前轴制动力应不小于轴荷的（）％。
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汽车大修竣工后，前轴左右轮制动力差不大于该轴负荷的（）%。
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在平板式制动试验台上对一辆桑塔纳轿车进行制动试验；空载测试三次，制动力总和与整车质量的百分比分别为54%、56%、78%，前轴制动力与轴荷的百分比分别是53%、57%、75%，重复性差。请回答以下问题。以下测试重复性差的原因分析有哪些是不正确的：（）
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在平板式制动试验台上对一辆桑塔纳轿车进行制动试验；空载测试三次，制动力总和与整车质量的百分比分别为54%、56%、78%，前轴制动力与轴荷的百分比分别是53%、57%、75%，重复性差。请回答以下问题。以下检测及操作程序有哪些是不正确的：（）
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汽车行驶中发生严重缺火后熄火，重新起动不着，其原因是（）。
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台试检验时，乘用车、总质量不大于3500kg的货车的轴制动力与轴荷的百分比，前轴应大于等于（）。
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制动平衡要求：在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与与该轴（）之比，对前轴不得大于20%，对后轴：当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时不得大于24%。
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台试检验时，乘用车、总质量不大于3500kg的货车的轴制动力与轴荷的百分比，前轴应≥80％。（）
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进行前轴垂直弯曲疲劳寿命试验时，其下限载荷为（）倍满载静轴荷。
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为防止汽车制动跑偏，要求前轴左右轮制动力之差不大于该轴轴荷的（）。
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汽车的轴荷分配
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汽车涉水后，制动鼓内进水会引起摩擦系数增加，制动距离（）延长。
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一辆普通的四轮汽车，当前轮发生滑溜，只能用后轮制动时，能够获得摩擦力的有效载荷不到原来的（），因此制动距离也要增加（）倍。（）
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103型、104型分配阀制动后保压，容积室和制动缸发生自然缓解的原因是（）。
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某双轴汽车的前、后制动器制动力具有固定比值，Fμ1／Fμ=0.55，轴距为2.0m，质心距离前轴的距离a=1.2m，质心高度hg=0.5m。该车的同步附着系数为：（)。
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汽车制动时,前轴先抱死则会发生侧滑,后轴先抱死则会发生失去方向控制,两者都与制动器的装配,调整有关。（)
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EBD能够根据汽车制动时轴荷转移的不同，自动调节前、后轴的制动力分配比例
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汽车制动时重量前移，造成前后轿的制动力比例发生变化，出现轮胎滑拖。如果前后轮制动时按变化后的前后轮垂直载荷（附着重量)（)，便能充分利用前后轮的附着力，车轮不易滑拖。
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对小（微)型载客汽车，计算轴制动率时轴荷取动态轴荷计算，具体而言应取左、右轮制动力最大时刻所分别对应的左、右轮荷之和为动态轴荷。（)
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- 根据马克思主义的国家说，国家公权力与公民私权利关系的发展趋势是此消彼长，权力向权利回归。人民是权力的最终享有者，政府的权力是相对的、有限的，是要受到人民权利的限制和约束的。这启示我们（）①人民是国家的主人，国家的一切权力属于人民②加强对公力制约和对私权利保障的制度建设③政府的权力来源于人民，必须把权力归还于民④建立健全对国家公权力运行的制约和监督体系
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