发动机气门开启过程中，气门弹簧及气门的状态是（)
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部份发动机气门采用二支气门弹簧，其主要目的是（）。
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汽车发动机气门弹簧工作时，其变形是（）
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发动机的进、排气门开启时，气门向燃烧室内运动。
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气门传动组由气门、气门导管、气门弹簧、弹簧座及气门锁片等组成。
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CAH101修竣装车后，应该保证CA6102发动机在（）时，节气门迅速开启，转速能够迅速提高，节气门迅速关闭时，发动机不熄火
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实际生产中常使用（）制造汽车发动机气门弹簧。
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气门间隙的检查与调整必须在气门完全开启状态时进行。（）
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半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。
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在发动机配气机构中，用于控制气门的适时开启和关闭，同时驱动油泵、机油泵和分电器工作的机件是（）。
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发动机配气机构的主要组成机件:正时齿轮，驱动齿轮，凸轮轴，气门挺连和推杆，摇臂摇背轴，气门弹簧，气门座，气门空气滤清器等。
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（）是气门传动组中最主要的零件，用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭，使其符合发动机的工作要求。
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在发动机修理时对气门弹簧应检查其（）。
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气门间隙是指气门在完全开启的状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙。
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气门弹簧弹力太弱对发动机有何影响（）。
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气门弹簧的作用是保证气门可靠的关闭和紧密贴合，克服气门关闭过程中产生的（）。
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节气门部分开启时的速度特性，称为汽油发动机的（）。
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有的发动机采用双气门弹簧可防止弹簧发生共振而产生折断。
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四冲程发动机在做功行程中进排气门都开启。
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气门弹簧的功用是使关闭或开启气门。（）
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气门的开启是通过气门传动组的作用来完成的，而气门的关闭则是由气门弹簧来完成的。
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调整气门间隙时，气门必须处于完全开启状态下进行。（)
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气门间隙过大，进、排气门开启滞后，进排气时间缩短，气门的开启高度降低，正常的配气相位改变，导致发动机因进气不足、排气不净而功率下降。（)
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气门间隙过小，进、排气门开启滞后，进排气时间缩短，气门的开启高度降低，正常的配气相位改变，导致发动机因进气不足、排气不净而功率下降。（)
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