车站出入车数
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车站最高限额车数
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DF4型内燃机车牵引区段车站到发线有效长为934m，按11m换算该到发线的换算容车数是（）。
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某电力双机牵引区段，机车换长2.0车站有一条到发线有效长1250m，以14.3m为换算单位，该线容车数为（）。
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车站当日办理车数=当日到达货车数（）当日发出货车数
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车站办理车数等于（）。
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车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备一昼夜能够（）的货物列车数或车数。
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车站办理车数由各方向接入的重空车数和（）构成。
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摘车检修的车辆，车辆段根据车站在“（）”上签字时刻统计修竣车数。
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车站出入车数之和称为车站的（）。
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某电力牵引区段车站4道到发线有效长为910m，机车换长2.0，按11m为换算单位，该股道换算容车数为（）
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编制车站班计划时，本班办理车数等于（）。
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车站办理车数
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车站日均办理车数=统计期每日办理车数之和除以（）。
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车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备（驼峰和牵出线）一昼夜能够（）各方向的货物列车数或车数。
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车站班计划中的排空计划是指车种别的排空车数及（）。
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摘车检修的车辆，车辆段根据车站在（）上签字时刻统计修竣车数
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当车站外地面的积水淹没至出入口平台上方（)时，车站做好警示并关闭出入口的扶梯，使用防洪挡板将出入口封闭。
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承认车小于需求车数时,车站货运人员应根据托运人需要对运单进行二次匹配。（)
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车站管辖地域范围：车站内部、出入口、站外风亭、出入口5米范围内。（）
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车站（场区）平面示意图中，一般线路都应有编号、有效长、容车数、坡度、用途等要素（）
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“货车出入登记簿（运统4）”中的到发时分、车数及换算小时是编制非号码制货车停留时间登记簿（运统9）的重要依据
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编入列车的关门车数超过现车总辆数的6%，按《铁路技术管理规程》规定计算换算闸瓦压力，并填发《制动效能证明书》交车站。（)
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无列检作业的车站，编入货物列车的关门车数不得超过现车总数的（）
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