货车在运行中,物体重心越高,运行时车体()。
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下列选项中()不会导致电机车在运行时车体歪斜左右摇晃。
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在运行中连续()查询列尾装置(每次间隔不少于30秒)无语音反馈时,可判断为货车列尾装置故障。
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电机车在运行过程中突然车体歪斜,左右摇晃是()原因
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电机车在运行过程中突然车体歪斜,左右摇晃是()。
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叉车重心位置高与低,对叉车在运行时稳定性影响极大。重心位置越低,对()
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货车在运行申,物体重心越低,则运行时车体()。
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列车在曲线上运行时,将产生作用于车辆重心的()。
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货车的运行中重心越低,则运行越()。
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当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时(车辆检修时常会碰到),车体将承受()载荷。
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货车的运行中,物体重心越低,则运行越()。
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当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时,车体将受()载荷。
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行包快运专列专用车辆装车前的铁路货车须进行整备标准:人力制动机作用良好;车体倾斜不大于();定检在本次运行往返周期内不得过期
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安装在车体两侧的抗蛇行减振器,主要是为了增加高速运行时的蛇行运动能力。
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在运行中连续3次查询列尾装置,每次间隔不少于(),无语音反馈时,可判断为货车列尾装置故障。
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塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面,列车运行时不易产生抖动。
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支承客、货车车体并使之在轨道上运行的装置成为转向架,亦称走行部.
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货车车体倾斜在()以内,容许编入列车运行。
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物体放置时,重心越高,支撑面越大,物体所处的状态越稳定。
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电机车在运行过程中突然车体歪斜,左右摇晃是因为()。
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货车车体倾斜在75mm以内,容许编入列车运行。()此题为判断题(对,错)。
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在运行时,紧急制动,制动效率客车取(),货车取()。
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人或物体的重心越高,稳定性越低。()
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摘解机车时,首部正位检车员应在前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号()
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物体的重心越低,支承面越大,物体所处状态越稳定;物体重心位置越高,支承面越小,物体所处状态越不稳定。是指物体的()
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