滑轮的直径与钢丝绳直径、钢丝绳速度有关，一般为钢丝绳直径的（）左右。
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滑轮的直径与钢丝绳的直径之比，一般小于9。
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提升乘人装置用的卷筒、滑轮直径与钢丝绳直径之比应不小于（）倍。当钢丝绳对滑轮包角不大于90°时，滑轮直径与钢丝绳直径之比不小于（）倍。
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为使钢丝绳有一定的使用寿命，要求滑轮直径和卷筒直径为钢丝绳直径的（）倍。
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滑轮直径与钢丝绳直径之比应不小于（）。
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桥式起重机工作级别为A1～A3时，滑轮直径与钢丝绳直径的关系为（）。
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如果与钢丝绳配用的滑轮直径（）钢丝绳容易损坏。
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滑轮的直径与钢丝绳直径、钢丝绳速度有关，一般选为钢丝绳直径的（）左右。
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为提高钢丝绳的使用寿命，滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的（）倍。
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钢丝绳弯曲严重极易疲劳破损，其极限弯曲次数与钢丝绳所受拉力及通过滑轮槽底直径大小有关。
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滑轮绳槽底部的直径与钢丝绳的直径相比应：（）
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吊篮提升机滑轮直径与钢丝绳直径之比不应小于（）。
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流动式起重机卷筒直径与钢丝绳直径比值不小于16；滑轮直径与钢丝绳直径比值不小于18。（）
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钢丝绳直径必须与滑轮直径相适应，以免钢丝绳和滑轮互相损伤，钢丝绳与滑轮槽的偏角不得超过10°～15°。
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滑轮的直径与钢丝绳直径之比，一般应小于9。
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选择一般的手动德起重机滑轮时，滑轮直径应是使用钢丝绳直径的（）倍。
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一般钢丝静索用的滑轮，其滑轮直径与绳索直径之比为：（）
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钢丝绳配铁滑车时，滑轮直径与钢丝绳直径（动索）的比值是：（）
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钢丝绳的安全系数大小的选择与机构工作级别.使用场合.作业环境和滑轮与卷筒的直径D对钢丝绳直径d的比值e等区有关（）
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滑轮（)直径是滑轮的主要参数。滑轮直径的大小对钢丝绳有很大影响。增大滑轮直径，（)了钢丝的弯曲应力和减少了钢丝绳与滑轮之间的挤压应力，从而（)了钢丝绳的寿命。
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钢丝绳弯曲严重极易疲劳破损，其极限弯曲次数与钢丝绳所受拉力及通过滑轮槽底直径大小有关。此题为判断题(对，错)。
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《大型游乐设施安全规范》中规定了：提升乘人装置用的卷筒、滑轮直径与钢丝绳直径之比应不小于倍。当钢丝绳对滑轮包角不大于90°时，滑轮直径与钢丝绳直径之比不小于倍。
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低架物料提升机滑轮直径与钢丝绳直径的比率不应小于（)。
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在装吊工作中滑轮车直径应为钢丝绳直径的16～20倍，一般采用18～20倍（）
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滑轮的直径与钢丝绳的直径之比，一般应小于9（）
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