《空调列车服务质量规范》试开车门时开启车门缝隙不超过()厘米,确认车门状态良好后立即关闭。
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《空调列车服务质量规范》中规定:高站台乘降作业时,站停时间超过4分钟时,车门口与站台间使用安全踏板,组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。
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《动车组列车服务质量规范》遇列车空调故障时,在停车站,开启站台一侧车门;在途中,开启运行方向()车门。运行途中劝阻旅客不在连接处停留,临时停车严禁旅客下车。
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《动车组列车服务质量规范》列车到站停稳后,()开启车门,并监控车门开启状态。
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《动车组列车服务质量规范》中规定:遇列车空调故障时,需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在停车站,开启站台全部车门。
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《空调列车服务质量规范》中规定:始发、终到客流较大时双开车门组织乘降,一人值乘多个车厢时,由车站负责值守增开的车门。
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《空调列车服务质量规范》临时双开车门组织乘降时,增开的车门必须设置安全踏板和警示带。
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《动车组列车服务质量规范》中规定:遇列车空调故障时,需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在途中,开启运行方向右侧车门。
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《空调列车服务质量规范》高站台乘降作业时,站停时间超过()分钟时,车门口与站台间使用安全踏板。
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《动车组列车服务质量规范》中规定列车到站停稳后,司机或随车机械师开启车门,并监控车门开启状态。开车前,列车长(重联时为运行方向前组列车长)确认站方()后,通知司机或随车机械师关闭车门。
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《空调列车服务质量规范》车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后上车放下脚踏板,在车门口值守做好关门准备(塞拉门应关闭车门),车动关闭车门。
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《动车组列车服务质量规范》中规定:动车组列车空调故障时,有条件的,将旅客疏散到空调良好的车厢;需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在停车站,开启站台()车门。
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《中国铁路南昌局集团有限公司铁路旅客服务质量规范补充规定》规定:空调、非空调列车列车1人值乘多个车厢,进行双开车门时,铃声停止前,增开车门由()从外部关闭车门,并通知相邻车厢列车员从内侧锁闭后,通知客运值班员作业完毕
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《动车组列车服务质量规范》规定,列车车门故障无法自动开启,手动开启车门,使用车门紧急解锁拉手后应及时
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《动车组列车服务质量规范》应急处置规定遇列车空调故障时,在途中,开启()车门。运行途中劝阻旅客不在连接处停留,临时停车严禁旅客下车
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《铁路旅客运输服务质量规范》列车到站停稳后,()开启车门,并监控车门开启状态
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《动车组列车服务质量规范》中规定列车到站停稳后,司机或()开启车门,并监控车门开启状态
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《动车组列车服务质量规范》规定,列车车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知处理
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《南昌铁路局铁路旅客服务质量规范补充规定》规定:空调、非空调列车配有车门开启自动报警的列车正常启用()
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《南昌铁路局铁路旅客服务质量规范补充规定》规定:空调、非空调列车在春运、暑运、假日运输及特定运输期间,列车始发、终到站及整节车厢预留的中间站,在客流超过标记定员时,可增开车门()
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《动车组列车服务质量规范》遇列车空调故障时,在停车站,开启站台一侧车门;在途中,开启运行方向()车门。运行途中劝阻旅客不在连接处停留,临时停车严禁旅客下车。
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《普速车站服务质量规范》规定:大、中型车站在客流较大,始发终到列车1人值乘多个车厢、需双开车门时,()负责值守增开的车门。
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《空调、非空调列车服务质量规范》车门管理规定乘务员试开车门时开启车门缝隙不超过()厘米,确认车门状态良好后立即关闭
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试开车门时开启车门缝隙不超过10厘米,确认车门状态良好后立即关闭
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《动车组列车服务质量规范》遇列车空调故障时,有条件的,将旅客疏散到空调良好的车厢;需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。()
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