塞裙部与缸壁间隙过大时，发动机工作易出现（）。

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  A . 正确 B . 错误

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  A . A．0.15 B . B．0.20 C . C．0.25

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  A . 油气 B . 气泡 C . 阻力 D . 油封

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  A . 正确 B . 错误

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• 活塞裙部与缸壁间隙过小时，发动机工作易出现（）。

  A . A、涨缸 B . B、敲缸 C . C、爆震 D . D、爆燃

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• 胶轮车曲轴间隙过大时，会出现（）现象。

  A . 车辆不稳定 B . 磨合时间短 C . 发动机在运转中发抖 D . 制动装置失效

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  A . 正确 B . 错误

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• 火花塞间隙过大，发动机易出现（）。

  A . 低速断火 B . 高速断火 C . 怠速不稳 D . 怠速熄火

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  A . 正确 B . 错误

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• 为了使活塞在正常工作温度下缸壁间保持比较均匀的间隙，将销座附近的裙部外面制成下陷（）mm的形状。

  A . A、0.5 B . B、1 C . C、1.5 D . D、0.5～1

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• 缸径在200mm以下的活塞压缩机的活塞环与缸壁的配合间隙允许最大为（）mm.

  A . A、0.02 B . B、0.03 C . C、0.04 D . D、0.05

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• 活塞裙部与缸壁间隙过大时，发动机工作易出现（）

  A . A、涨缸 B . B、敲缸 C . C、脱顶 D . D、爆燃

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• 采用正台阶工作面工法的上分层超前距离过大时，易出现的施工问题是（）。

  A . 上分层钻眼困难 B . 工作面支护图难 C . 上分层出矸因难 D . 工作面爆破困难

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  A . 活塞销 B . 曲轴 C . 凸轮轴 D . 连杆

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  A . A.气环 B . B.油环 C . C.活塞环 D . D.气缸

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  A . A、太大 B . B、太小 C . C、正适合 D . D、结合紧密

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  A：上分层钻眼困难 B：工作面支护困难 C：上分层出矸困难 D：工作面爆破困难

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  是 否

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• 曲轴间隙过大时，会出现什么现象（）。

  A.车辆不稳定 B.磨合时间短 C.发动机在运转中发抖 D.制动装置失效

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  A．混合润滑 B．润滑油脂润滑 C．飞溅润滑 D．压力润滑

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