常用（）对变流柜的晶闸管、整流管及其备品进行断态（反向）重复峰值电压测试。
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SS8型准高速客运电力机车变流装置由大功率半导体整流管、晶闸管及其他附件组成。
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电枢反并联可逆调速系统中，当电动机正向制动时，反向组晶闸管变流器处于（）。
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SS9型电力机车中修时，TGZ29—2610／990型整流装置中主整流管和主晶闸管测试电压uRRM（UDRM）为3000V时，断态（反向）重复峰值电流不大于（）（室温条件下）。
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电枢反并联配合控制有环流可逆系统，当电动机正向运行时，正组晶闸管变流器处于整流工作状态，反组晶闸管变流器处于（）。
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在两组晶闸管变流器反并联可逆电路中，必须严格控制正、反组晶闸管变流器的工作状态，否则就可能产生环流
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SS4型电力机车架修时，TGZ4A-4~1680／1020型整流装置中磁肖0晶闸管测试电压仉洲（Ups）为4000V时，断态（反向）重复峰值电流不大于（）（室温条件下）。
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在晶闸管变流装置中，过电压保护在晶闸管整流电路中主要是用（）器件。
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在晶闸管变流装置中，单相全控桥整流装置中一共用了（）晶闸管。
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采用两组反并联晶闸管变流桥的可逆系统，供直流电动机四象限运行时，其中一组逆变器工作在整流状态，那么另一组就工作在逆变状态。
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SS9型电力机车中修时，TGZ29—2610／990型整流装置中磁削晶闸管测试电压UDRM（％RM）为3000V时，断态（反向）重复峰值电流不大于（）（室温条件下）。
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晶闸管可控整流电路就是变流电路。
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SS4改进型电力机车上变流柜中，每组改善功率因数的晶闸管无触点开关由两个反并联的晶闸管支路组成。
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采用两组晶闸管变流器电枢反并联可逆系统有（）。
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对于不可逆的调速系统，可以采用两组反并联晶闸管变流器来实现快速回馈制动
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SSa型电力机车架修时，TGZ4A-4X1680／1020型整流装置中主整流管和主晶闸管测试电压U（％RM）为3000V时，断态（反向）重复峰值电流不大于（）（室温条件下）
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SS4型电力机车中修时，TGZ35A一4×1700／1020型整流装置中功率因数开关晶闸管元件URRM（Ups）为4000V时，断态（反向）重复峰值电流不大于（）（25℃）。
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晶闸管变流电路用作整流器不是逆变顺，只需在不同情况下，控制不同的（）
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53SS4型电力机车架修时，TG24A-4×1680/1020型整流装置中磁削晶闸管测试电压URRM（UDRM）为4000V时，断态（反向）重复峰值电流不大于（室温条件下）（）
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同一套晶闸管电路，既可以用作整流，又可以用作逆变，简称为变流器。（)
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采用两组晶闸管变流器电枢反并联可逆系统有有环流可逆系统、逻辑无环流可逆系统、直接无环流可逆系统等（）
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带平衡电抗器双反星形可控整流电路带电负载时，任何时刻都有两个晶闸管同时导通。此题为判断题(对，错)。
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如果该电动机采用晶闸管三相桥式整流器不可逆调速系统供电，并采用速度调节系统时，计算变流变压器的二次相电压应为下列哪项数值？（）
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采用两组晶闸管装置反并联供电的V-M系统,试分析在四象限运行中，两组整流器的工作在整流和逆变状态的输出电压极性、电流和功率流向，电动机的运行状态及其机械特性。
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变流装置功率因数补偿用品闸管KPA900—46，测试电压为4600V时，断态（反向）重复峰值电流IRRM、IDRM不大于（）mA（25℃）
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