东风4B型机车如司机在Ⅰ端司机室踩砂阀左右分别是（）位砂管下砂。
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东风11型内燃机车只设一套手制动装置。摇把和齿轮箱置于机车（）端司机室内，装在司机室与辅助室的间壁上。
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东风4B型机车与东风4B型机车相比，未取消的电气部件是：（）。
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在东风4B型内燃机车进行电气全面检查时，如控制风缸压力在350kPa以上，应将1-6GK置于运转位。
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东风4B机车布置在两个司机室操纵台上的压力表，显示燃油（）器后的燃油压力。
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JT1型通用式机车信号，当司机手柄Ⅰ端或Ⅱ端回零位时，该接线盒Ⅰ，Ⅱ端信号的选择在（）
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东风4B型无级调速的机车柴油机转速在848r/min时电阻制动时的最大励磁电流为（）左右
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简述东风7c型内燃机车司机室采暖热风机的作用。
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东风11型内燃机车司机控制器的主手柄和（）之间设有机械联锁机构，要正确使用，不要强行扳动，以免损坏零件。
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东风4B型内燃机车牵引电机主极铁芯及换向极铁芯对机座端面的垂直度允差为（）。
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东风8B型内燃机车有挡无级调速系统由司机控制器、有挡无级调速驱动装置和（）三部分组成。
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东风11型内燃机车司机控制器的触头不允许用砂布清理。若触头表面有不易去除的污垢，可用蘸了酒精的绸布擦拭。
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东风11型内燃机车在微机励磁工况下，司机室微机显示屏CDID显示“主回路接地”，如漏电电流在500～950mA之间时间超过30min或在30min内检测到3次，微机同样限制主发输出功率为零。
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东风4B型机车左右侧各安装8组钢板网空气滤清器组。
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东风4B型内燃机车司机控制器是司机控制机车的手动电器，主要由主手柄与（）手柄组成。
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DF4B型内燃机车司机操纵台机油压力表显示的是（）。
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东风4型内燃机车柴油机启动时司机室的燃油压力表的正常值应为（）kPa。
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SS4B型机车小、辅修工艺中规定主司机控制器机械联锁应符合定位关系手柄在“制动”位时,手柄被锁在“制”位（）
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SS4B型机车小、辅修工艺中规定主司机控制器机械联锁应符合定位关系手柄在“前”“后”时,手轮可转向“牵引”位（）
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SS4B型机车小、辅修工艺中规定辅助司机控制器试验同主司机控制器（）
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SS4B型电力机车车体由底架、（ ）、车顶、车顶盖、司机室、（ ）、（ ）等部件组成。
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SS4B型电力机车司机室主台上装有（）压力表。
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东风4B型机车如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良易引起柴油机（)。
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SS7E型电力机车信号装置的主机，信号接线盒及感应接收器均安装在机车的Ⅱ端司机室墙柜内，而显示器安装在Ⅰ、Ⅱ端司机室前窗中央。（）
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SS4B型电力机车机车司机室前窗描述错误的是（）