调车车列在平交道口与公共汽车相撞,造成汽车司乘人员死亡1人、重伤3人,铁路人员无伤亡,属于()事故。
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开放的调车信号机允许调车车列作业的范围有何要求?
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进路是指列车、调车车列在站线范围内运行所经过的路径。
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列车和调车车列在站内运行所经过的径路,称为()。
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DKJ-2000系统可实时跟踪并显示调车车列在联锁区内所在位置。
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进路是指列车、调车车列在()内运行所经过的路径。
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调车信号机在调车车列全部越过()后自动关闭。
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调车车列在平交道口与汽车相撞,造成重伤2人,死亡1人,属于铁路交通一般()事故。
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跟踪出站调车最远距离的限制,主要是保证调车车列与区间退回的列车之间有()的安全距离。
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调车人员及作业有关人员要严格执行“要道还道”制度,机车车列在接近有人看管()和扳道房时,必须按规定鸣笛“要道”。
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调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。
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调车信号机在调车车列()调车信号机后自动关闭。
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调车作业中,调车人员下车时调车车列速度不得超过()。
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货运列车与调车车列发生冲突、脱轨时,应定为()事故。
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当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,调车车列进行回拉,进行下一车组的溜放,这种方法,称为()。
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调车车列在平交道口与公共汽车相撞,造成乘客2人死亡,重伤15人,属于铁路交通()事故。
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当调车车列刚进入调车信号机内方时,该调车信号机就自动关闭。
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调车车列在平交道口与公共汽车相撞,造成公共汽车上司机和乘客12人死亡,重伤5人,铁路人员重伤1人,属于铁路交通()事故。
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在车站内有些进路同时建立时,将造成列车或调车车列相撞的危险。它们互称为()。
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( )信号是铁路车站指示调车车列运行的信号。
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调车信号机在调车车列()越过调车信号机后自动关闭。
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()在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭
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调车信号机在调车车列()越过调车信号机后自动关闭
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车站内有许多线路,它们用道岔联接着,列车和调车车列在站内运行所经过的径路称为()
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调车信号机在调车车列()越过调车信号机后自动关闭。(技规)
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