当道岔区段有车占用时，该区段内的（）。
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设备出现挤岔表示，行车值班员确认道岔区段有车占用时，（）通知扳道员到现场监护。
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集中联锁设备中，（）可以反映线路和道岔区段是否有车占用、钢轨是否完整。
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设备出现挤岔表示，行车值班员确认道岔区段有车占用时，信号、工务抢修人员到场确定意见上报（）。
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iLOCK系统当区段占用时，区段显示（），对于道岔区段，当道岔挤岔时，该道岔区段的岔前显示红色光带。
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道岔区段上有车占用的情况下,该区段上道岔将无法转换。
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（）设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。
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红光带：逻辑占用，设备检测到该区段有车占用或该区段轨道电路设备故障。
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道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路发生故障时，该区段内道岔不能转换，对道岔的此种锁闭称为（）锁闭。
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6502电气集中控制台，当某轨道电路区段有车占用，该区段光带为（）。
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TYJL-ADX型计算机联锁，当股道或无岔区段有车占用时，排列列车进路，进路不能正常排出，控制台会提示股道或无岔区段占用。
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对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为（）。
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当轨道电路完整并空闲时，轨道电路的工作状态为（），当轨道电路区段有车占用时，轨道电路的工作状态为（）。
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道岔组合中锁闭继电器SJ落下的含义：轨道区段有车占用，道岔不能转换。
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集中联锁设备是否应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换？
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集中联锁设备，当道岔区段有车占用时，该区段的道岔（）。
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计算机联锁车站，道岔区段有车占用时，该道岔区段在控制台屏幕上显示（）光带。
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当移频自动闭塞分区有车占用时，接收设备仍能收到该区段发送的移频信息。
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当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔不能转换。
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利用铁路的两条钢轨作为导线所构成的电气回路称为（），它可以反映线路和道岔区段是否有车占用，以及钢轨是否完整。
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当道岔区段有车占用时，道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。
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当区段占用或者故障时，区段显示红色光带，对于道岔区段，当道岔挤岔时，该道岔的岔心处显示红闪（）
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道岔组合中锁闭继电器SJ失磁落下的含义：轨道区段有车占用，道岔不能转换。（）
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当进路建立后，该进路上的道岔不能转换；当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换
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