当道岔区段有车占用时，道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。

相似题目

• 当道岔区段有车占用时，该区段内的（）。

  A . A、道岔不能转换 B . B、信号机不能开放 C . C、信号机能开放 D . D、轨道显示灯亮

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• 设备出现挤岔表示，行车值班员确认道岔区段有车占用时，（）通知扳道员到现场监护。

  A . 行车调度员 B . 生产调度 C . 信号工区 D . 行车值班员

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• 集中联锁设备中，（）可以反映线路和道岔区段是否有车占用、钢轨是否完整。

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• 设备出现挤岔表示，行车值班员确认道岔区段有车占用时，信号、工务抢修人员到场确定意见上报（）。

  A . 行车调度员 B . 生产调度 C . 信号工区 D . 扳道员

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• 道岔区段有车时，道岔不应转换。

  A . 正确 B . 错误

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• 道岔区段上有车占用的情况下,该区段上道岔将无法转换。

  A . 正确 B . 错误

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• 道岔区段有车时，道岔不应转换，进路在锁闭状态时，进路上的道岔都不应再转换，在电路上是如何实现的？

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• （）设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。

  A . A、集中联锁 B . B、非集中联锁 C . C、闭塞 D . D、色灯电锁器联锁

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• 道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路发生故障时，该区段内道岔不能转换，对道岔的此种锁闭称为（）锁闭。

  A . A.区段 B . B.进路 C . C.单独 D . D.人工

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• 进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对进路上的道岔实行的锁闭是（）。

  A . A、区段锁闭 B . B、故障锁闭 C . C、进路锁闭 D . D、引导锁闭

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• 对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为（）。

  A . 预先锁闭 B . 进路锁闭 C . 人工锁闭 D . 区段锁闭

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• 分析四线制道岔控制电路如何满足技术条件：道岔一旦启动后，就应保证转换到底，即使这时有车进入该道岔区段，也不应使道岔停止转换。

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• 道岔组合中锁闭继电器SJ落下的含义：轨道区段有车占用，道岔不能转换。

  A . 正确 B . 错误

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• 进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。

  A . A、区段锁闭 B . B、故障锁闭 C . C、进路锁闭 D . D、引导总锁闭

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• 集中联锁设备是否应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换？

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• 集中联锁设备，当道岔区段有车占用时，该区段的道岔（）。

  A . 可以转换 B . 只可人工转换 C . 也可单独操纵转换 D . 不能转换

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• 道岔因故被阻不能转换到底时，当所在区段无车占用时，对非调度集中操纵的道岔，应保证（）。

  A . 经操纵后转换到原位 B . 应自动切断供电电路 C . 停止转换 D . 断开表示

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• 计算机联锁车站，道岔区段有车占用时，该道岔区段在控制台屏幕上显示（）光带。

  A . A、蓝色 B . B、白色 C . C、绿色 D . D、红色

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• 当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔不能转换。

  A . 正确 B . 错误

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• 进路在锁闭状态时,进路上的道岔都不应再转换,此种锁闭叫（）

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• 当计轴区段受扰时，若进路涉及有岔区段，需要转换道岔位置，此时要先对道岔进行操作，然后再将道岔转换为人工道岔模式，转换道岔位置（）

  A．人工锁闭道岔 B．取消过岔锁闭 C．自动道岔

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• 道岔组合中锁闭继电器SJ失磁落下的含义：轨道区段有车占用，道岔不能转换。（）

  正确 错误

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• 当进路建立后，该进路上的道岔不能转换；当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换

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