车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力,并传给车体支承装置。
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轴箱拉杆的作用是将牵引力、制动力和横向力从轴向传递给转向架,且允许()有一定程度的相对位移。
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转向架除承受车体上部的垂直载荷并均匀分布至各轴外,主要起传递牵引力、制动力的作用,并能承受冲击和()的作用。
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牵引装置是把转向架上的()和制动力传到车体上去的一种装置。
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转向架的主要功能是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶。
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车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力,并传给(),以便实现牵引列车。
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()的主要作用是承受车体上部载荷以及因各种原因而引起的横向力和走行部传递来的各种振动和冲击,并传递列车的牵引力和制动力。
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轨道平车大修后,使用单位应按《轨道平车修理规范》的工艺、技术要求,对车体、转向架、牵引装置、基础制动、空气制动等整机进行验收,所有项目应全部合格。
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牵引装置的作用是把轮周上的牵引力和制动力传到转向架上去的一种装置。
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机械部分包括车体,转向架,车体和转向架的连接装置,牵引缓冲装置和基础制动装置五大部分。
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车体的用途之一是接受()传来的牵引力、制动力,并传给设在车体两端的牵引缓冲装置,以便实现牵引列车或对机车制动。
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内燃机车采用低位水平牵引装置,车体与转向架间主要靠()连接,是传递牵引力、制动力的机构。
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牵引装置的作用在于将牵引力(或制动力)从转向架构架传到车体上去。
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机车纵向力的传递顺序:车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。
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轴箱的用途之一是将来自轮对的牵引力或制动力传到转向架构架上去。
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车体传递纵向力是将转向架传来的牵引力、制动力经车体传给车钩和缓冲器。
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转向架的功用之一是在()上产生黏着力,并传给车体底架、车钩,牵引列车前进或对机车实行制动。
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车体的用途之一是将各种设备的重量经()传给转向架及轨道。
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韶山型电力机车牵引装冒的作用是把作用在()上的牵引力和制动力传到车体上。
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把转向架上的牵引力和制动力传到车体上的装置是()。
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电力机车车体支承装置,既传递垂直重量,又保证了牵引力,制动力和横向力等水平载荷的传递。()
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把机车的车体与转向架连接起来, 并传递牵引力和制动力等的是()装置
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HXD1型电力机车车体不仅传递机车的纵向牵引力和制动力,还承受各种复杂的运动力()
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轴箱拉杆的作用是将牵引力、制动力和横向力从轴箱传递给转向架,且允许()有一定程度的相对位移。
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转向架的功用之一是在()产生粘着力,并传给车体底架、车钩,牵引列车前进,或对机车实行制动
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