燃料气分配撬块经过一次调压（3.2~3.6Mpa调压至1.74~2.74Kpa）后为燃气发电机提供气源。
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下列（）不是造成燃料气分配撬块ESDV关闭的原因。
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调压装置设置在地上单独的调压箱（悬挂式）内时，对居民和商业用户燃气进口压力不应大于（）Mpa。
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ZK4电空转辙机的调压手轮调压在（）MPa范围内调整。
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当燃料气分配撬块篮式过滤器压差达到（）kpa时，需进行滤芯更换或清洗。
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全包机进气调压阀调节到（）MpA
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燃料气分配撬块所使用的调压阀为固定式非可调节型。
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以油田气为燃料时，在燃料气调压后的燃料气压力应为0.5~0.8MPa。
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经过燃料气分配撬块调压后，去燃气发电机的压力范围为（）。
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燃料气分配撬块汇管盲板所使用的封堵盲板型号为DN25150#。
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燃料气调压阀的压力调压范围为（）。
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燃料气分配撬块所使用的安全阀校验周期为（）。
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集气站燃料气分配撬块共有四个用途，分别是：燃烧、吹扫、仪表风、发电。
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调压型消火栓应具有调压性能，当消火栓进水口压力在（）MPa时，出水口压力应在0.3MPa-1.0MPa之间可调。
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集气站燃料气分配撬块共有种功能（）。
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集气站燃料气分配撬块进口压力等级为（）。
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集气站燃料气分配撬块仪表风缓冲罐承压等级为（）。
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下列关于燃料气分配撬块进口ESDV阀说法错误的是（）。
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燃料气分配撬块仪表风缓冲灌安全阀起跳压力为（）。
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气开式调压阀膜头膜片无压差时，调压阀处于开启状态。
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燃料气分配撬块小汇管处安全阀起跳压力为（）。
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调压装置设置在地上单独的调压柜（落地式）内时，对居民、商业用户和工业用户燃气进口压力不宜大于（）Mpa。
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集气站燃料气分配撬块去发电机后经过了3级调压，最终使用压力范围为1.74kpa~2.74kpa。
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正常生产时，由空气增压机一级抽出一股（)Nm<sup>3</sup>/h的干燥空气，进入（)，经（)调压至（)MPa后，并入仪表气管网作为全厂仪表气用气。从增压机的三级引出一股中压空气进入（)，在仪表气故障状态下减压紧急使用。
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调压装置设置在地上单独的调压箱（悬挂式)内时，对工业用户燃气进口压力不应大于（)Mpa。