集气站燃料气分配撬块进口压力等级为()。
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下列()不是造成燃料气分配撬块ESDV关闭的原因。
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以油田气为燃料时,燃料气压力低于()时,不宜用作工业燃料气。
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当燃料气分配撬块篮式过滤器压差达到()kpa时,需进行滤芯更换或清洗。
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燃料气分配撬块所使用的调压阀为固定式非可调节型。
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如果在燃烧炉的燃料气进口的管线上,设置一个燃料气压力控制系统,则控制阀和控制器应采用下述情况中的()。
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以油田气为燃料时,在燃料气调压后的燃料气压力应为0.5~0.8MPa。
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经过燃料气分配撬块调压后,去燃气发电机的压力范围为()。
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生产日报表中小计要填写当日生产时间,油套压、油套温在稳定生产时间段(除开调产阶段)的平均值,甲醇、缓蚀剂的加注量,日产气量,日产液量,燃料气撬块处自耗气量。
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燃料气分配撬块汇管盲板所使用的封堵盲板型号为DN25150#。
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燃料气调压阀的压力调压范围为()。
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燃料气分配撬块所使用的安全阀校验周期为()。
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集气站燃料气分配撬块共有四个用途,分别是:燃烧、吹扫、仪表风、发电。
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集气站燃料气分配撬块共有种功能()。
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透平机组燃料气由从配气站来的()供给。
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集气站燃料气分配撬块仪表风缓冲罐承压等级为()。
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下列关于燃料气分配撬块进口ESDV阀说法错误的是()。
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燃料气分配撬块仪表风缓冲灌安全阀起跳压力为()。
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燃料气分液罐的操作压力为()MPa。
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燃料气分配撬块经过一次调压(3.2~3.6Mpa调压至1.74~2.74Kpa)后为燃气发电机提供气源。
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燃料气分离器安全阀起跳压力为()。
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燃料气分配撬块小汇管处安全阀起跳压力为()。
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燃料气进加热炉主燃烧气安全阀起跳压力为()。
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集气站燃料气分配撬块去发电机后经过了3级调压,最终使用压力范围为1.74kpa~2.74kpa。
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压缩天然气加气站的储气设施的工作压力为()MPa
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