集气站燃料气分配撬块去发电机后经过了3级调压，最终使用压力范围为1.74kpa~2.74kpa。
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对于无刷同步发电机并联运行时，为使无功功率自动均匀分配，常采取的措施是在调压装置中（）。
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下列（）不是造成燃料气分配撬块ESDV关闭的原因。
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当燃料气分配撬块篮式过滤器压差达到（）kpa时，需进行滤芯更换或清洗。
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燃料气分配撬块所使用的调压阀为固定式非可调节型。
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输配气站的工作任务是对上流站来气进行分离除尘、调压计量，输往下流站，并向用户平稳供气。
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以油田气为燃料时，在燃料气调压后的燃料气压力应为0.5~0.8MPa。
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天然气经过（）、（）、（）以稳定的压力、温度满足燃气轮发电机组对燃料气的需要。
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经过燃料气分配撬块调压后，去燃气发电机的压力范围为（）。
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生产日报表中小计要填写当日生产时间，油套压、油套温在稳定生产时间段（除开调产阶段）的平均值，甲醇、缓蚀剂的加注量，日产气量，日产液量，燃料气撬块处自耗气量。
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燃料气分配撬块汇管盲板所使用的封堵盲板型号为DN25150#。
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天然气加气站和合建站内的调压器间、压缩机间、贮气装置和加气岛（）等危险场所应设置天然气检漏报警探头。
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燃料气调压阀的压力调压范围为（）。
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燃料气分配撬块所使用的安全阀校验周期为（）。
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集气站燃料气分配撬块共有四个用途，分别是：燃烧、吹扫、仪表风、发电。
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国民收入经过初次分配和再分配后按最终用途可分为（ ）。
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集气站燃料气分配撬块共有种功能（）。
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集气站燃料气分配撬块进口压力等级为（）。
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透平机组燃料气由从配气站来的（）供给。
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集气站燃料气分配撬块仪表风缓冲罐承压等级为（）。
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下列关于燃料气分配撬块进口ESDV阀说法错误的是（）。
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燃料气分配撬块仪表风缓冲灌安全阀起跳压力为（）。
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燃料气分配撬块经过一次调压（3.2~3.6Mpa调压至1.74~2.74Kpa）后为燃气发电机提供气源。
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燃料气分配撬块小汇管处安全阀起跳压力为（）。
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为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定，保护催化剂，裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。
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