检测电喷发动机燃油压力时,怠速时一般为250kpa左右。
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电喷发动机()的作用是调节燃油压力使喷油压力与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。
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检查电喷汽油发动机供油系统油压时,拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出,说明燃油压力调节器()。
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多数电喷汽油发动机在怠速时的燃油压力为()Kpa左右。
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用检测进气管真空度的方法检测发动机密封性,其怠速时真空表针应稳定在()kPa,波动范围《5kPa
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发动机大修竣工后,怠速运转时,机油压力一般不应低于50kPa,中速运转时,机油压力应为()kPa。
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将压力表安装在汽油分配管的供油管上,打开汽油压力表开关,起动发动机怠速运转。系统压力标准为:怠速时拔下真空管时为()kPa;不拔真空管时为250±20kPa。
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桑塔纳2000GLI型轿车的AFE发动机,在怠速状态下,取下真空管软管,燃油压力应为()KPa。
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采用在进油管与总油管间接入压力表方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时,拆除燃油压力调节器真空管的瞬间,观察测试压力表指示值应(),否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。
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如何进行电喷发动机燃油压力的检测?
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电喷发动机怠速和点火提前角一般是不能用人工方法调整的,非调整不可时,可借助于()。
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若某电喷发动机的油压调节器调节压力为300KPA,怠速时进气岐管的压力为50kpA,则用油压表测得油轨内的燃油压力为()
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怠速时测量电控汽油发动机的燃油压力偏高,不可能的原因是()
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电喷发动机的燃油滤清器外壳为密封式铁壳,有一定的耐油压力,使用寿命比化油器式发动机滤清器长,一般汽车行驶()后更换。
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电控燃油喷射发动机怠速运转时,一般将节气门完全打开。()
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对复合式车辆进行燃油压力的检查,在怠速时,测得压力为261.11kPA。技术员甲说:在回油管路上燃油受到阻滞会产生这问题;技术员乙说:燃油压力调节器真空管断开可能是产生这鲜题的原因。谁正确?()
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电喷发动机的燃油压力调节器,如果真空通道用VSV阀改接大气时,其作用是()
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电喷发动机()的作用是调节燃油压力使喷油器与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。
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当发动机怠速运转时,机油压力低于49kPa,高速时,机油压力低于(),称为发动机机油压力过低(偏低)。
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对复合式车辆进行燃油压力的检查,在怠速时,测得压力为261.11kPa。技术员甲说:在回油管路上燃油受到阻滞会产生这问题;技术员乙说:燃油压力调节器真空管断开可能是产生这种题的原因。谁正确?()
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当怠速时,燃油压力为300kPa,可能是()
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采用在进油管与总油管间接入压力表的方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时,拆除燃油压力调节器真空管的瞬间,观察测试压力表指示值应(),否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。
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在讨论发动机电喷系统时,甲说在电喷导致稀空燃比:乙说在电喷系统中,若燃油压力高于正常值,则导致农空燃比。试向谁正确()
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一般电喷车点火开关接通时,不启动发动机,燃油泵将()
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