汽车悬架系统使用的弹簧,由于长期处于交变载荷下工作,除应具有较高的弹性极限外,还应有高的()强度。
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金属在长期交变载荷作用下,仍不能被破坏的能力称为()。
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汽车悬架中的弹性元件有哪几种?为什么钢板弹簧应用最广(从钢板弹簧的作用来分析)?
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汽车用钢板弹簧,由于在交变载荷下工作,它除了具有较高的弹性极限外,还应有足够的()强度。
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由于长期作用在循环交变应力下而发生的断裂称为()。
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在长期交变载荷的作用下,有些零件会在压力远远小于屈服点时发生突然()
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螺旋弹簧是汽车悬架系中应用较广的一种阻尼原件。
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由于汽车悬架用左右扭杆弹簧结构完全一样,因此左右扭杆弹簧可以互换使用。
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钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种()
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在交变载荷作用下工作的构件,其最大应力应()于弹性极限。
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汽车悬架系统同一轴上的弹簧形式应相同,应符合产品使用说明书中的规定。
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由于天车工作繁重,经常反复启动、制动,承受冲击载荷和交变载荷,因此要求主要构件的材料应具有较高的抗破坏强度和疲劳强度及较好的塑性,并具有较高的冲击韧性。
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车辆零配件在长期交变载荷下发生的断裂称为()。
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在车悬架弹性元件中,钢板弹簧由于结构简单,使用可靠,除了起缓冲作用外,还兼起传力作用,故不必另设导向装置。
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由于金属材料承受长期反复交变载荷作用,虽然所受的应力小于强度极限甚至屈服极限,但是在无显著外观变形的情况下,突然发生破坏,这种现象称为()。
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一个人如果长期处于高度紧张或抑郁状态下,由于体内激素肌肉紧张度等的变化,会导致免疫系统难以处于最佳工作状态,这时人的抵抗力就会下降,疾病也会趁虚而入。这说明()
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汽车悬架系统中采用的弹性元件主要有();();()、气体弹簧和橡胶弹簧等几种结构形式。
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零件的疲劳损坏是在一定交变载荷下发生的,随工作负荷的()而加剧。
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()断裂,是指配件在长期交变载荷作用下所引起的折损。
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零件在交变载荷作用下使用,使表面产生微小裂纹以致剥落称为()磨损。
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在交变载荷作用下工作的构件,其最大应力应低于()极限。
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在交变载荷下工作的零件,一般需要其表面具有很高的残余压应力()
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在工作应力峰值低于弹性极限的交变载荷作用下,材料产生裂纹或者突然发生断裂的现象称为金属的()
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