在起飞和复飞期间，FCU上的速度窗如何显示？（）

相似题目

• 在起飞和复飞时，FCU上的速度窗显示：（）.

  A . 机组人工输入的FCU速度且灯灭 B . 机组人工输入的MCDU速度且灯灭 C . 白色虚线和点亮：管理速度，如V2或存储的VAPP（进近速度）被FMGS自动使用

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• 在高温、高原机场，发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能如何变化？（）

  A . 起飞性能和复飞性能均变差 B . 起飞性能变好，复飞性能变差 C . 起飞性能变差，复飞性能变好 D . 起飞性能和复飞性能均变好

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• 使用垂直速度方式下降期间，方式控制面板调定的高度为400英尺，在证实高度保持方式显示后，预调复飞高度2000英尺。当飞机的高度达到480英尺时，如果脱开方式控制面板的高度保持方式，飞机高度如何变化（）？

  A . A、保持480英尺 B . B、继续飞向并保持400英尺 C . C、飞向2000英尺 D . D、继续下降，高度保持不了

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• 在下列哪些条件下，至少要将一个推力手柄放置到起飞复飞（TOGA）卡位才可以接通速度基准/复飞航迹（SRS/GA TRK）方式（）

  A . 襟翼手柄至少在位置1 B . 飞机在空中，或飞机在地面上至少有30秒 C . 以上都对

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• 增压系统工作在备用方式，起飞前，增压面板上的”CABALT”窗预调的高度是多少（）？

  A . A、起飞机场标高 B . B、起飞机场标高减200英尺 C . C、着陆机场标高 D . D、着陆机场标高减200英尺

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• 飞机衔接在垂直导航方式飞行，那么FCU上的马赫/空速显示器显示为（）。

  A . 110； B . 000； C . 空白； D . 起飞时所选择的速度。

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• 正副驾驶的起飞/复飞电门（TO/GA）在（）

  A . 飞行控制板 B . 正、副驾驶盘 C . 推力手柄 D . 操纵台后部

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• 起飞/复飞（TO/GA）电门安装在（）

  A . 正驾驶仪表板（P1） B . 副驾驶仪表板（P3） C . 油门杆 D . 驾驶盘

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• 飞机在起飞/复飞时，FCU上的速度显示窗：

  A . 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯不亮 B . 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯亮 C . 短划线，右侧灯亮 D . 不确定

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• 军用机场净空，是指为保证军用飞机（含直升机）起飞、着陆和复飞的安全，在飞行场地周围划定的区域不包括（）。

  A . A、限制物体高度的空间区域 B . B、确保飞行安全的范围 C . C、禁止修筑建筑物的区域 D . D、限制民间活动的区域

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• 当FCU选择起飞或复飞模式时，速度窗口中的显示为（）.

  A . 人工通过FCU设置的速度，同时速度灯灭 B . 人工通过MCDU设置的速度，同时速度灯灭 C . 虚线，同时速度灯亮 D . A+B+C

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• 如果在开始起飞爬升或复飞期间掉高度，出现的语音警告是（）

  A . “TERRAIN” B . “DONT SINK” C . “PULL UP&rdquo

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• 在设定起飞/复飞（TOGA）功率时，EGT温度极限为：（）.

  A . 单发时635℃或双发时610℃ B . 5分钟内610℃，或发动机故障时，610℃仅15分钟 C . 5分钟内635℃，或发动机故障时，635℃仅15分钟

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• 当速度目标为管理方式时，FCU上马赫/速度窗口显示和PFD速度带上目标速度显示分别是（）

  A . 短线/洋红色三角 B . 数字/洋红色三角 C . 短线/蓝色三驾角 D . 数字/蓝色三角

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• 在单发飞行指引仪复飞期间，MCP的速度窗显示空白.

  A . 正确 B . 错误

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• 起飞期间，飞行员因疏忽在FCU上设置的高度低于飞机当前高度，那么：（）

  A . A、起飞后飞机将保持SRS直到采取其他动作 B . B、起飞后飞机将增速至当前的VFE-5kt C . C、起飞后飞机将增速至绿点 D . D、起飞后飞机将增速至预先设定的爬升速度，如250kt

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• 如全球定位系统更新为关断方式，按压起飞/复飞电门后，FMC位置更新至起飞跑道入口处。从联络道口起飞时，必须在起飞基准页输入联络道数据。如全球定位系统更新为接通方式，起飞/复飞电门位置更新受抑制（）

  A．对 B．错

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• 在双通道自动驾驶复飞期间，MCP的速度窗显示空白，对吗？（）

  A．对 B．错

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• 在设定起飞/复飞（TOGA）功率说，EGT温度极限为（）

  A．单发上时635`C或双发时610`C; B．5分钟内610`C，或发动机故障时，610`C仅15分钟; C．5分钟内635`C，或发动机故障时，635`C仅15分钟;

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• 在单发飞行指引仪复飞期间，若在复飞接通前发动机失效，飞行指引的目标速度（）

  A．所选的MCP 速度 B．发动机失效瞬间的指示空速 C．空白

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• 起飞期间，如果FCU选择的高度低于飞机当前高度，以下说法正确的是（）。

  A．飞机将保持当前速度直到飞行员接通V/S方式 B．飞机将保持SRS方式直到飞行员接通V/S方式 C．飞机将保持当前速度直到飞行员选择新的正确高度 D．飞机将保持SRS方式直到飞行员选择新的正确高度

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• A330双发工作起飞和复飞时，EGT限制和对应的时间限制时（）。

  A．920度30s，850度10min B．900度20s，850度5min C．920度20s，900度5min D．900度30s，850度10min

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• (自动飞行)如果起飞时未输入V2，则在离地5秒后接通V/S方式(无SRS速度基准系统)。FCU速度目标是()。

  A．V/S方式接通时的速度 B．绿点速度 C．ECON经济爬升速度 D．FAC计算的F速度，或S速度(形态1+F起飞时)

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• 在起飞基准1/2页上，TOSHIFT（起飞位移）行，如果全球定位系统位置更新工作，是否需要起飞/复飞电门更新功能？（）

  A．需要 B．不需要

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