驱气时通入油舱内惰气体积一般为货舱舱容（）。
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一般地，货舱装满时，货物实际重心距基线高度比舱容中心距基线高度（）
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为了安全进行除气，应使用惰气系统使液货舱内气体状态降至（）以下。
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当确认舱内货舱产生危险性气体时，为保证船舶安全应进行（）。
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使用固定CO2灭火系统灭火时，一般货舱所需CO2的容积量约为舱容的（）燃油锅炉舱或机舱需舱容的（）
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将惰性气体充填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化，即体积含氧量不超过：
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船舶货舱内起火，一般使用施放二氧化碳的方法灭火。在使用固定灭火系统时应按剩余舱容计算所需的C02量后：
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某货舱装满时，货物体积为4828m3，所占货舱舱容为4956m3，则亏舱率为（）%。
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船舶包装舱容是扣除了（）得出的船舶各货舱的总容积。 ①舱内支柱；②通风管；③货舱护条；④舱内骨架。
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一般地，货物尽量装满整个货舱时，货物实际重心距基线高度比舱容中心距基线高度（）。
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制备Vc注射液时应通入气体驱氧，最佳选择的气体为
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制备Vc注射液时应通入气体驱氧，最佳选择的气体为（）
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对于近长方形货舱，舱容曲线为（），容积中心高度曲线为（）。
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正压防爆接线箱在使用前，应通入箱体积（）倍以上的气体进行置换。
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内河散装运输化学品船舶，当液货舱需要采用惰化法控制方式时，对惰性气体系统的布置应满足下列哪些要求：（）
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内河散装运输液化气体船舶在液货舱灌注货物的蒸气或液体之前，不应用哪些介质进行驱气，驱气后不允许有易燃混合物存于液货舱内？（）
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国际危规中危险货物配装隔离表中的隔离要求是3是指（）。 ①舱内积载时应用一整个舱室作垂向隔离（中间甲板水火密） ②舱内积载时只能用介于中间的整个舱室或货舱作纵向隔离（中间甲板非火密） ③舱内积载时可以用不同货舱隔离 ④舱面积载时水平距离于12米 ⑤一危险品在舱面，另一危险品在二层舱，则水平距离应小于12米
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制备维生素C注射液时，应通入气体驱氧，最佳选择的气体是氮气。（）
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一般地，货物尽量装满整个货舱时，按货物实际重心求得的GM比按舱容中心求得的GM（）。
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船舶散装舱容是扣除了（）得出的船舶各货舱的总容积。①通风管；②货舱护条；③舱内支柱；④舱内骨架。
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装载航行在中，如果向货舱冲入惰气，则应向（）充入惰性气体。
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经验表明大约用液货舱体积（）倍的惰性气体来量换舱内气体就可使该舱氧气含量降至最低可燃含氧量以下。
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制备维生素C注射液时，应通入气体驱氧，最佳选择的气体是氯气（）
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货物积载因数是指每吨货物所占：①量尺体积；②舱容；③货舱总容积（）
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使用固定CO<sub>2</sub>灭火系统灭火时，一般货舱所需CO<sub>2</sub>的容积量约为舱容的（）燃油锅炉舱或机舱需舱容的（）
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