输油臂对接操作中,操作者应始终拉紧操纵绳,防止()动作失控伤人。
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操作动臂操纵杆,装载机处于行驶状态。
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当油轮在码头停靠并系好缆绳后,最少应有()个人同时操作手动输油臂与油轮对接。
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输气臂对接操作中必须使用()工具,保证对接工艺安全。
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输油臂收回时,操作人员应避开()垂直下落的位置,防止发生意外。
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操作输油臂时,输油臂的正前、正后方不得站人。
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码头装卸油时,因管线超压易引发危险事故的部位是()和接卸用皮龙。输油臂对接操作中,最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。
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电梯司机在对接操作运行时,应采取点动运行操作。()
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停止作业时应操作动臂操纵杆将铲斗放置最高点。
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每台输油臂与船舶接口法兰对接操作结束后,必须先将“状态选择”开关转至()位置,并切除对本输油臂的选择后,再进行其它操作。
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输油臂正常操作时,操作人员不得少于3人。
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输气臂对接操作中必须使用不锈钢工具,保证对接工艺安全。
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救生艇在全部下放过程中,操作者不一定始终拉紧遥控放艇索。
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耙斗式装岩机司机在操作时应避免同时拉紧两个操纵手柄,以防耙斗飞起。
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输油完毕,通过操作(),将输油臂与油轮集管法兰松开。
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输油臂正常操作时,操作人员不得少于()人。
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输油臂与油轮对接时应注意将()对准船上法兰,并将管接头的所有凸轮与法兰紧密连接。
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输油臂操作时,操作人员应站立于()处进行操作。
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输油臂在装卸作业过程中,可以对输油臂系统进行操作。
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输油臂与油轮对接时应注意先将臂上的操作绳解开,打开()锁紧机构,便可操作臂与船对接。
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输油臂与船舶接口法兰对接操作前必须接好接地线,测试接地电阻()
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输油(气)臂对接由4人完成,其中接头操作员()人。
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输气臂对接操作中必须使用不锈钢工具,保证对接工艺安全。此题为判断题(对,错)。
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当油轮在码头停靠并系好缆绳后,最少应有()同时操作手动输油臂与油轮对接。
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化学品专用码头上的装货输油臂或软管要增设一段绝缘法兰,目的是.①防止货品在管中流动时产生的静电②防止船体由于存在电势差在装拆管中发生回路放火现象()
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