正线区域RATP故障时，故障区域内各站站台门（PSD）与列车门不能联动（）
相似题目
-
站台门故障时，（）打开故障门并隔离，做好相关防护。
-
电话闭塞法时故障区域内列车位置确认（）
-
正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域（没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界），不包括站台端头门外延伸通道等。
-
如站台门故障导致列车MMI有PSD图标，此时MMI上有速度码，但列车无法牵引。
-
正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域（没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界）及站台端头门外延伸通道等。
-
电客车故障5分钟无法动车时（单个车门或司机已报告可排除的故障除外)，（)通知救援列车、在站台区域故障列车清客，通知相关车站做好配合。
-
局部信号联锁故障时，故障区域内有岔站及两端相邻车站为闭塞车站（）
-
站台紧急停车按钮（ESP）作用范围在C错TC模式时：各站的单个紧急停车按钮有效作用范围均为该按钮所属站台侧线路的站台计轴区域（）
-
A．信号设备重启不成功；2.故障区域内所有列车在站台或配线停稳；3.故障区域内全部道岔（不含折返站手摇道岔）已人工钩锁完毕。4.行调向车站和司机发布采用电话闭塞法组织行车的“调度命令”。
-
整侧站台门故障时，不启动《站台门故障专项应急预案》，参照现场处置方案应急处置程序进行处置。（)
-
&34;站务中心负责向行调汇报故障区域站台列车位置，与行调共同核对（）列车位置及数量
-
5号线发生连续多站站台门ATS同时报警时，故障区域允许的最高等级闭塞方式为（）
-
在CBTC模式时各站的单个紧急停车按钮有效作用范围均为该按钮所属站台侧线路的站台{}区域
-
信号系统与站台门系统的接口位置位于各站的站台门系统设备控制室内中央控制盘端子排（）
-
若屏蔽门处于隔离状态或故障，列车进站过程中密切留意站台区域安全情况，按指示限速进站，遇危及列车运行或人身安全时，立即采取紧急措施（）
-
电话闭塞法时故障区域内接车位置确认（）
-
在CBTC模式时，各站的单个紧急停车按钮有效作用范围均为该按钮所属站台侧线路的站台计轴区域。1.0.改正（）
-
区域控制器故障时，行调及时组织故障区域内EB列车以NRM模式运行至前方站投入iATP模式运行，故障区域内在站列车降级为iATP模式运行（）
-
联锁区发生CBI故障时，在故障区域内采用（）组织行车
-
当区域节点故障或区域节点与接入节点间连接故障时，I类视频接入节点内的用户无法调看本节点视频。（)
-
正线轨行区域包括正线上下行【地面段线路两侧至隔离护栏】、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域【没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界】及站台端头门外延伸通道等（）
-
客车在车站发生车门故障时，由值班站长前往故障门处进行处理，车站站台安全员及时协助；若站台门此时已经关闭，司机可操作重新打开站台门再前往故障门进行处理（）
-
站台门滑动门故障时可以通过设备来查看电磁锁故障的记录（）
-
站台门故障时，按“先通后复”的原则进行处理，故障未恢复时，及时张贴故障贴纸（）
推荐题目
- 10岁男孩，因误吸笔帽入院。术前患儿活动时突然剧烈咳嗽，口唇及颜面发绀明显。护士应立即采取的措施是（）
- 发生电器粘连时应关闭电源。
- 某建筑嵌岩桩基桩径为800mm，桩底端嵌入倾斜的完整岩的全断面最小深度ι（m）应为下列（）项。（）
- 电压无功自动控制程序模块的异常不能影响自动化系统后台的正常工作。
- 银行所面对的主要利率风险包括（）
- 创伤后的代谢障碍以下哪项正确（）
- 患者男，35岁。建筑工人，半个月前不慎从高空摔伤，导致T骨折并双下肢截瘫，查体双下肢肌力3级，腱反射及踝反射活跃，肌张力高。若患者做神经传导检查，最可能出现的结果是（）
- （）认为应该重视舆论领袖和口头传播的作用。
- 提倡对建筑工程之前行总承包、禁止将建筑工程月支解发包。此题为判断题(对，错)。
- 当患者输液时发生空气栓塞时，应将患者置于半坐卧位。()