无缝线路的线路方向经常保持良好状态，钢轨有硬弯要及时矫直。
相似题目
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凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直。
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无缝线路缓冲区钢轨接头螺栓扭距应保持在（）N.m。
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无缝线路地段，对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理。
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为保持轨道电路的稳定良好状态，防止钢轨漏电，在线路作业时，应保持道床顶面低于轨枕顶面（）。
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无缝线路铺设验收标准，对钢轨硬弯有什么要求？
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普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换，换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，需要时再用。
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线路上钢轨硬弯应及时整正，用于60kg/m钢轨的调直机为YZ-2型，它是YZ-1型的改进。
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线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h，钢轨硬弯大于（）mm时，应及时处理。
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无缝线路探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织（）或实施焊复。
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探伤检查发现无缝线路钢轨重伤时，应及时（）重伤部分，实施焊复。
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无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：左右股以（）方向划分。
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无缝线路地段高温季节可安排矫直钢轨硬弯、更换侧磨轨、焊补等作业。
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主要运输线路轨道接头平整度，轨面内外错差不大于多少，不得有硬弯？
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线路维修工作的基本任务是经常保持线路状态的良好，使机车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行。
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线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨硬弯大于（）mm时，应及时处理。
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《线路保养质量评定标准》规定：无缝线路钢轨折断未及时进行临时处理或插入短轨未及时进行永久性处理，每处扣（）分。
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无缝线路钢轨内部温度力和钢轨外部阻力随时保持平衡是温度力纵向分布的基本条件。
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线路允许速度Vmax≤120km}h,钢轨硬弯大于时,应及时处理（）
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无缝线路铺设验收标准要求钢轨硬弯校直后用1m直尺测量，允许速度大于120km/h线路，其矢度不得大于mm，其他地段矢度不得大于mm（）
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线路方向要经常保持良好状态，矫直钢轨时，应防止钢轨扭曲。矫直钢轨后应用（)m直尺量取，矢度不得大于0.5mm;允许速度大于120km／h地段，矢度不得大于（)mm。
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凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直。常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于()。
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探伤检查发现无缝线路钢轨重伤时，应及时切除重伤部分，实施焊复。（)
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无缝线路铺设验收标准，对钢轨硬弯有（）要求。《铁路线路修理规则》6.4
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υmax＞120km/h的线路，1m直尺测量矢度,当钢轨硬弯大于（）时，应及时处理