车间主任()对管内路基设备应全面检查一次,重点地段不得少于(),雨季应酌情增加检查次数。
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供电车间()对管内牵引变电设备进行一次全面巡视检查,每所每月完成一次夜间熄灯巡视。
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汛期每次降雨过程结束后重点检查一次。防洪检查实行负责制,检查人员对检查地段的防洪设备负责,防洪检查记录由参加检查人员签名存()。
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车间主任每()对管内的关键设备至少巡视检查1次。
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各车间主任要带领各()对管内设备,特别是支柱和杆塔的基础、拉线等主要部位进行一次彻底的自查,并做好检查记录,对查出的缺陷必须及时进行整治或采取安全防护措施。
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客专技术检测所()全面对管内牵引变电设备进行一次巡视检查。
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区域客户主任对责任区域重点部位每天巡查一次,每周对责任区域全面巡查一次。重点部位包括但不限于:1、()2、()3、()4、()
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桥路工区工长()必须对管内路基设备全面检查一遍。
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无线列调添乘试验,车间每月对管内各线添乘试验检查一次;段每季对管内各线添乘试验检查一次,添乘试验检查应()、分析,及时解决发现的问题。
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防汛期内。每()各车间主任组织对管内防洪安全情况进行一次全面排查。
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各单位()对管内各车间防止车辆伤害事故安全管理进行专项检查,重点检查上道作业月度作业次数防护率、一次作业过程联控率和列车防护联控时间准确率(以下简称上道作业防护“三率”)。
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《修规》规定工长对管内曲线正矢,应每季全面检查一次。
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工务车间主任或副主任检查周期:每月对管内全部有人看守道口检查不少于一次。每对管内无人道口检查一次()
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接触网的巡视检查应由安全等级不低于三级的人员进行,车间每()对管内所有设备至少巡视检查1次
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每年各段要结合春检工作,组织对管内线路设备进行一次全面检查,对无缝线路进行一次普查,对存在的问题登记入账,并安排采取,应力,等措施加以解决,确定防胀重点处所及预防措施()
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预报最高气温达到30℃及以上时,对普通线路缺少道砟地段、前三日内大机捣固作业地段、锁定轨温低于中和轨温地段、无缝道岔前后、站线无缝线路、长大连续梁等重点地段,高温时段车间要安排专人添乘全面检查一遍()
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预报最高气温达到30℃及以上时,对普通线路缺少道砟地段、前三日内大机捣固作业地段、锁定轨温低于中和轨温地段、无缝道岔前后、站线无缝线路、长大连续梁等重点地段,高温时段车间要安排专人添乘全面检查()遍
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每年春融、汛期以前应对路基设备进行全面检查,特别是对()应进行重点检查,并填写“路基病害登记簿
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加强对备用器材的管理,各现场车间主任组织于10月底前对车间备用的TDCS/CTC设备器材进行一次全面的检查,并与TDCS/CTC维护中心再进行一次核对,确认各备用器材的()应准确无误
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供电车间主任每半年对管内设备至少巡视检查1次,供电段段长每年对管内关键设备至少巡视检查1次。()
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供电车间主任每季对管内设备至少巡视检查1次,供电段段长每年对管内关键设备至少巡视检查1次()
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供电车间主任每对管内设备至少巡视检查1次()
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对Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级防洪地点、重点检查监控房建设备、一类、二类房建设备,车间主任、副主任应每月检查不少于2次()
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汛期,车间()对管内雨量监测设备全面检查一次。发现异常或故障应迅速查明原因,及时处理。
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