费改后，自主核保系数和渠道系数的范围是（）
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费改后的保单中，将VIN码和车架号分开，信息更全面。
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渠道系数为考虑渠道差异设定的调节系数，由核保政策调整，调整范围为（）
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自主核保系数的范围为（）
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费改后，公司可以自主确定的费率系数为（）。
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第一次商车费改后，自主核保系数和渠道系数的范围是（）。
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费改后，费率系数包括（）。
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商车费改后，NCD系数的范围是（）。
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费改后渠道系数区间范围是（）
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费率调整系数包括NCD因子、渠道系数、自主核保系数、交通违法系数。费率调整系数适用于机动车综合商业保险、特种车商业保险，不适用于单程提车、摩托车和拖拉机商业保险。
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费改后，费率系数大幅减少，由现有14个减少为（）个。
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商车费改后，哪些费率调整系数保险公司可以在保监允许的范围内自行确定？（）
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商车费改后自主核保系数的系数值的浮动范围是（）
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下列不属于费改后费率表调整系数的是（）
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费改后，上年出险一次的车，NCD系数为（）。
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在各渠道渠道系数均为0.85的情况下且不考虑自主核保系数的情况下，传统渠道与新渠道不存在竞价差。（)
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车险综改后，“自主渠道系数”和“自主核保系数”整合为“自主定价系数”。“自主定价系数”的范围初步确定为（）
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费改后自主核保系数的系数值的浮动范围是（）
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费改后基准保费的计算方法是（)。
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本次费改后，承保实务中商业险费率调整系数不适用以下哪个选项（)。
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商业险费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法系数×自主核保系数×自主渠道系数，下列不适用此系数的是（)
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费改后，新的商业车险自主渠道系数的浮动区间为（－5%，＋5%)。（)
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综合费改商业险费率调整系数=（）*（）*（）。
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目前湖南地区机动车商业险自主核保系数的浮动区间为（）