费改后，公司可以自主确定的费率系数为（）。

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• 中国保险行业协会费改后的机动车全车盗抢保险中，发生全车损失的，绝对免赔率为20%

  A . 正确 B . 错误

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• 第一次商车费改后，自主核保系数和渠道系数的范围是（）。

  A . 0.75-1.35 B . 0.85-1.45 C . 0.65-1.95 D . 0.85-1.15

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• 费改后，费率系数包括（）。

  A . A.NCD系数 B . B.指定驾驶人优惠系数 C . C.交通违法系数 D . D.自主核保系数 E . E.渠道系数

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• 商车费改后，费率调整系数适用于下列哪些条款（）。

  A . 机动车综合商业保险 B . 特种车商业保险 C . 摩托车和拖拉机商业保险 D . 单程提车保险

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• 针对上年发生3次赔款的业务，费改前与费改后的NCD因子（）

  A . 1/1.2 B . 1/1.25 C . 1.3/1.25 D . 1.1/1.5

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• 费改后渠道系数区间范围是（）

  A . 0.75---1.15 B . 0.85---1.15 C . 0.85---1.10 D . 0.6—1.2

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• 费改后，计算商业险保费的纯风险保费的确定方式（）。

  A . A.保险公司与行业协会协商确定 B . B.各保险公司根据自身经营情况自行确定 C . C.各保险公司自行申报，但须经保监会审批同意 D . D.由中保协统一制定、颁布并定期更新

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• 费改后，费率系数大幅减少，由现有14个减少为（）个。

  A . A.10 B . B.8 C . C.6 D . D.4

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• 商车费改后，哪些费率调整系数保险公司可以在保监允许的范围内自行确定？（）

  A . NCD系数 B . 自主核保系数 C . 自主渠道系数 D . 交通违法系数

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• 费改后，自主核保系数和渠道系数的范围是（）

  A . 0.75-1.35 B . 0.85-1.45 C . 0.65-1.95 D . 0.85-1.15

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• 商车费改后自主核保系数的系数值的浮动范围是（）

  A . 0.8-0.1 B . 1.0-1.1 C . 0.85-1.15 D . 0.9-1

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• 下列不属于费改后费率表调整系数的是（）

  A . NCD系数 B . 车型系数 C . 自主渠道系数 D . 自主核保系数

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• 商车费改后，费率系数大幅减少，由现有14个减少为（）个。

  A . 10 B . 8 C . 6 D . 4

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• 费改后，上年出险一次的车，NCD系数为（）。

  A . 0.85 B . 1 C . 1.2 D . 1.25

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• 费改后的单证构成（）

  A . 投保单 B . 保单 C . 免责事项说明书 D . 保险凭证

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• 根据《中国保监会关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》，赋予财产保险公司一定的商业车险费率厘定自主权，由市场主体根据自身实际情况科学测算基准附加保费，合理确定自主费率调整系数及其调整标准。

  A、正确 B、错误

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• 车险综改后，“自主渠道系数”和“自主核保系数”整合为“自主定价系数”。“自主定价系数”的范围初步确定为（）

  A．[0.65,1.15] B．[0.65,1.35] C．[0.75,1.15] D．[0.75,1.35]

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• 费改后自主核保系数的系数值的浮动范围是（）

  A.0.8-0.1 B.1.0-1.1 C.0.85-1.15 D.0.9-1

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• 本次费改后，承保实务中商业险费率调整系数不适用以下哪个选项（)。

  A．机动车综合商业保险 B．特种车商业保险 C．摩托车和拖拉机商业保险 D．单程提车保险

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• 综改后交强险费率浮动系数分为（）类。

  A．3类 B．4类 C．5类 D．6类

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• "费改后交强险赔偿限额提升，有责情况医疗费用赔偿限额为（）

  A．1000 B．10000 C．18000 D．1800

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• 费改后，新的商业车险自主渠道系数的浮动区间为（－5%，＋5%)。（)

  是 否

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• 综合费改商业险费率调整系数=（）*（）*（）。

  A．自主定价系数 B．自主核保系数 C．无赔款优待系数 D．交通违法系数

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