制冷系统中有空气和制冷剂过少都会导致空调制冷效果不好。
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一机二库制冷系统不制冷的原因是因为压缩机效率低或冷凝效果不好。
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在蒸发器换热效果不好的场合,制冷剂难以在蒸发器中蒸发,使蒸发压力()。
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技师A说,间歇制冷可能是由空调系统中有空气引起的。技师B说,空调系统中的湿气会导致制冷不足。谁说得对()
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氨压缩制冷装置中,如果制冷机组为往复式压缩机组,当氨系统中有空气存在时,机组排气压力表的指针()。
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当汽车空调制冷系统中有空气时,()保护可能会起作用。
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对制冷系统冷剂过少的正确判断方法是()。
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制冷剂充注量不足、控制电器失灵都会导致制冷设备连续工作不停机。
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制冷系统中,冷冻机油过多,将会导致换热器传热系数(),影响制冷效果。
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为什么空调启停频繁且制冷效果不好?
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制冷系统压力过高或者压力过低都会导致压缩机停止工作。
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空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量或系统内有空气。()
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冷凝器内有空气会使冷凝压力升高,但不会影响制冷剂向外放热的效果。
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制冷系统高压表摆动度过大,有可能是系统中有空气存在。
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制冷系统中混有空气时,冷凝器温度偏高,散热效果不好,此时必须()。
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冷凝器有空气,制冷系统内制冷剂不足都会引起冷凝压力过高。
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制冷系统中若有空气和其他不凝性气体存在时,会使冷凝器的传热效果变差,压缩机的排气压力和排气温度升高,消耗的电能增加。
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制冷系统中若有空气和其他不凝性气体存在时,会使冷凝器的传热效果变差,压缩机的排气压力和排气温度升高,消耗的电能增加。()
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空调系统发生故障,制冷剂流通管路内有空气不会降低空调系统对车内温度调节效果。 ()此题为判断题(对,错)。
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当汽车空调制冷系统中有空气时,高压保护可能会起作用。()此题为判断题(对,错)。
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氨压缩制冷装置中,如果制冷系统中存在有空气或其它不凝气,会引起制冷剂冷凝压力升高,影响装置制冷能力。
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多联机系统中第一分歧管到最远端室内机距离过长会导致室内机制冷/制热效果变差。()
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从视液镜观察窗发现制冷剂(),高、低压力侧系统压力都异常低,说明制冷剂过少
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制冷系统有空气会造成系统间歇制冷。B()
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汽车空调制冷系统中混有空气,首先会造成()升高。
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