风挡系统有以下几种形式：滑动式风挡（）

相似题目

• 风挡排雨系统风挡雨刷的工作由P5板底部的三位旋钮(HIGH,LOW,OFF)控制：（）

  A . HIGH位马达线圈串联, LOW位马达线圈并联，OFF位马达反转到停留位后断电 B . HIGH位马达线圈并联, LOW位马达线圈串联，OFF位马达反转到停留位后断电 C . HIGH位马达线圈并联, LOW位马达线圈串联，OFF位马达正转到停留位后断电 D . HIGH位马达线圈串联, LOW位马达线圈并联，OFF位马达正转到停留位后断电

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• 风挡玻璃加温系统在地面通电工作或进行系统检查时（）

  A . A、不允许进行全功率加温 B . B、在温度低于摄氏零度时，才允许进行全功率加温 C . C、系统起过热保护作用，不能接通玻璃加温电路 D . D、经初始加温后，可全功率加温，保护风挡玻璃在开始加温时免受热冲击。

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• 风挡玻璃加温系统中，防冰加温电阻膜在：（）

  A . A、外层玻璃的外表面上。 B . B、内层玻璃的外表面上。 C . C、内层玻璃的内表面上。 D . D、外层玻璃的内表面上。

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• 动车组风挡的主要形式有哪些？

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• 对于驾驶舱风挡防冰系统的以下功能，说法正确的是（）。

  A . a、b、c都正确 B . 只有a正确 C . 只有a、b正确 D . 只有a、c正确

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• 下面关于风挡加温的目的和形式说法正确的是（）。

  A . 1号和2号风挡中，导电层靠近风挡玻璃的外层，以防止表面结冰 B . 1号和2号风挡中，导电层靠近风挡玻璃的外层，以防止表面起雾 C . 在4号，5号风挡中，导电层靠近风挡玻璃内层，主要防止玻璃上结冰 D . 以上都对

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• 风挡防冰系统BITE在哪里进行？（）

  A . 只能在窗户加热控制组件(WHCU) 上进行 B . 只能在P61板上进行 C . 可以在WHCU或P61板上进行 D . 可以在WHCU或P5板上进行

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• 风挡玻璃加温系统，说法正确的是（）

  A . 1，2号风挡由过热电门控制其加热温度，4，5号风挡加热温度由控制盒控制 B . 所有风挡加温均由风挡加温控制组件控制其加热温度 C . 1，2号风挡由风挡加温控制组件控制其加热温度，4，5号温度由过热电门控制

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• 风挡排雨剂系统有（）

  A . 1个控制电门 B . 2个控制电门 C . 3个控制电门 D . 4个控制电门

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• 风挡玻璃加温元件的结构有（）两种形式。

  A . A、电阻丝式和导电陶瓷式 B . B、电阻丝式和导电膜式 C . C、导电陶瓷式和导电膜式 D . D、导电陶瓷式和镶嵌金属式

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• 装备有座舱加温系统的小型活塞式发动机飞机，用于对风挡内表面除雾的热空气来源于：（）.

  A . 发动机排气 B . 空气加温器 C . 外界冲压空气 D . 涡轮增压器

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• 风挡玻璃电加温系统中，维持风挡正常温度自动控制的敏感元件是：（）

  A . A、热敏电阻 B . B、过热电门 C . C、自耦变压器 D . D、可变电阻

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• 关于风挡防冰系统的两个WHCU，以下哪种说法正确？（）

  A . 每个WHCU有三个通道，控制同侧1、2、3号窗 B . 每个WHCU有三个通道，控制同侧1、2号窗和对面3号窗 C . 每个WHCU有三个通道，控制同侧1号窗和对面2、3号窗 D . 每个WHCU有三个通道，控制对面1、2、3号窗

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• 每节车厢均装有一个风挡门，以便将通过台与风挡段隔开，门扇是由可以阻燃材料制成的，风挡有一个门扇。

  A . 正确 B . 错误

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• 为了避免排雨液粘在风挡玻璃上，并帮助其散开，使排雨系统功能校验有效进行，系统及各块风挡玻璃（）

  A . A、必须接通引气吹干玻璃 B . B、先润湿各块风挡玻璃，还须接通引气 C . C、加热引气和玻璃 D . D、拆卸各块风挡玻璃，试喷

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• 甲说：由于冷却系统的节温器一般位于发动机前部，因此经常会在正面碰撞中损坏；乙说：汽车风挡玻璃通常是由层压玻璃制成，而钢化玻璃一般用于侧窗玻璃，但是很少用于风挡玻璃。以下（）选项是正确的。

  A . 只有甲正确 B . 只有乙正确 C . 甲乙都正确 D . 甲乙都不正确

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• 对风挡加温系统进行”电源（PWR）”测试时，以下哪个说法正确：（）.

  A . A、测试只能在地面进行 B . B、只要风挡加温电门放在”ON”位，且”ON”灯熄灭时，就可以进行测试 C . C、测试电门扳到”PWR”位的时间不能过长，因为此时过热保护不起作用 D . D、若测试时风挡已处于正常温度，则相应的”ON”灯不会亮

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• 系统-防冰排雨风挡加温计算机为风挡提供两档加温功率（）

  A．高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率 B．飞行中为高功率（正常功率） ，地面为低功率 C．结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率 D．可人工随意切换高功率或低功率

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• 目前我国使用的风挡装置有（)几种。

  A.橡胶风挡 B.铁风挡 C.折叠风挡 D.密接式风挡 E.连接风档 此题为多项选择题。

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• CRH2A型动车组外端墙上安装有压缩形外风挡，内风挡，防雪风挡等车端设备。（）

  正确 错误

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• CRH2A型动车组风挡有内风挡、外风挡、防雪风挡（）

  是 否

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• 地面操作风挡加温系统中如果仅单个电源（例如，一个IDG）可用，每个风挡加温控制性执行标准的通电自测，对相应的风挡加温秒（）

  A．60 B．90 C．120

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• 风挡加温的PWRTEST（电源测试）电门的功能是核实风挡加温系统的工作（）

  A．对 B．错

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• CRH1A型动车组在系统有电情况下，风挡门门系统有 状态（）

  A．一种 B．二种 C．三种 D．四种

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