艏尖舱亦称前尖舱,是自船艏柱起,至第一道舱壁止的一个前部尖、后部宽、顶阔底尖的舱位。()
相似题目
-
货船穿过防撞舱壁管子上的阀可以安装在防撞舱壁上首尖舱一侧,也可以安装在防撞舱壁的后侧,安装在防撞舱壁后侧的条件是什么?()
-
对客船和货船(除液货船外),双层底设置应在适应船舶设计及船舶正常作业的情况下,必须自防撞舱壁延伸至尾尖舱舱壁。
-
锚链舱一般设在:() ①、防撞舱壁之前;②、首尖舱内;③、首尖舱的上面或后面;④、 锚机下面
-
某船在建造时,其防撞舱壁低一干舷甲板,处理首尖舱内的积水的舱底水管由于施工人员的疏忽,没有装设截止阀。当船舶完工时,工人质检人员发现了此问题,要求装设一个截止阀,但由于该船的首尖舱太小,施工不方便,便将此截止阀装在首尖舱舱壁背向首尖舱一侧。请问此种作法是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?
-
客船应设有通至舱壁甲板的水密的首尖舱舱壁或防撞舱壁,此舱壁应位于距首垂线不小于船长的()且不大于3.0m加船长的()处。
-
制荡舱壁一般设置在()。 Ⅰ首尖舱; Ⅱ尾尖舱; Ⅲ双层底舱。
-
轴隧在尾室后端近尾尖舱舱壁处设置应急出口的目的是:() ①、便于紧急情况下人员撤离机舱;②、作为自然通风的通风口;③、平时用于进出机舱
-
艏尖舱常用做:()
-
位于船舶最前端的一道水密舱壁被称为()。 Ⅰ首尖舱舱壁; Ⅱ防撞舱壁; Ⅲ制荡舱壁。
-
规范对50m≤L<61m客船设置双层底的要求是:() ①、至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁; ②、或尽可能接近“①”规定范围的之间设置; ③、设置于首、尾尖舱舱壁之间
-
规范对L≥76m客船设置双层底的要求是:() ①、应在船中部设置; ②、并应延伸至首、尾尖舱舱壁; ③、或尽可能接近“②”规定的区域
-
机舱前后的舱壁采用();首尾尖舱的舱壁采用()。
-
一艘货船,其艏部防撞舱壁前的首尖舱为压载水舱,但因压载水管穿过防撞舱壁而未装设截止阀而被滞留,问按法规,该船压载水管在防撞舱壁处的阀件应如何安装。()
-
某散货船建造于2003年7月1日,在根据SOLASXIIReg.13检验艏尖舱应急进水控制系统时,经检查你发现位于管弄内的压载阀可以从机舱遥控操作。()
-
下列有关水密舱壁设置要求描述正确的是()。 Ⅰ水密防撞舱壁应通至干舷甲板; Ⅱ水密尾尖舱舱壁应通至舱壁甲板; Ⅲ机舱位于船中部时,其前后端均应设置水密舱壁。
-
制荡舱壁一般设置在:() ①、首尖舱;②、尾尖舱;③、双层底舱
-
一艘船长为35.0米航行A级航区的客船,设置一根管子穿过防撞舱壁以处理首尖舱的液体,穿过防撞舱壁的管子,()设有在干舷甲板以上控制的截止阀。
-
某货船的防撞舱壁上有一根艏尖舱的压载水管穿过防撞舱壁,在防撞舱壁上于艏尖舱内设一只能在干舷甲板上操作的阀。有下述几种材料制作的阀可满足操作要求,但不能采用的是哪种材料制作的阀?()
-
制荡舱壁一般设置在()①、首尖舱;②、尾尖舱;③、双层底舱
-
规范对L≥76m客船设置双层底的要求是()①、应在船中部设置;②、并应延伸至首、尾尖舱舱壁;③、或尽可能接近②规定的区域
-
对客船,当__时,至少应在机舱以外设置双层底,并应延伸至防撞舱壁及尾尖舱舱壁或尽可能接近该处()
-
机舱前后的舱壁采用______;首尾尖舱的舱壁采用______。
-
规范对50m≤L<61m客船设置双层底的要求是__。Ⅰ.至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁;Ⅱ.或尽可能接近“Ⅰ”规定范围的之间设置;Ⅲ.设置于首、尾尖舱舱壁之间()
-
轴遂在尾室后端近尾尖舱舱壁处设置应急出口的目的是()①便于紧急情况下人员撤离机舱②作为自然通风的通风口③平时用于进出机舱
推荐题目
- 一个人在先天禀赋基础上,通过后天的实践努力而形成的基本特质被称为()。
- 2016年1月1日起施行的《中央定价目录》把中央定价的种类减少约46%,具体项目减少约80%,只保留了天然气、水利工程供水、电力、重要交通运输服务、特殊药品及血液等7种(类)。之所以保留极少数政府定价项目,是因为() ①价格能够灵敏地反映供求并引导资源配置②市场决定资源配置是市场经济的一般规律③在公用事业和公益性服务等供给方面存在市场失灵④定向精准调控有利于引导市场行为和社会心理预期
- 潜污泵的使用场合是在液下,输送的介质是一些含有固体物料的混合液体,泵与电机靠得很近,这些问题使得潜污泵以下几方面的要求比较高()。
- 机组氧气压力传感器装在()
- 混凝土施工气温在()以上时,水砂不用加热,但要加强保温。
- 根据反洗钱有关规章的规定,银行进行客户洗钱风险分类是一项法定的义务。
- 人为操纵往往会引起股票价格短期的剧烈波动。()
- 吊钩与吊滑车架靠螺栓连接在一起。因此,吊钩柱的危险断面在螺纹的根部,吊钩柱通常是按拉伸应力验算强度。
- 后缘高度比例约为
- 1、下列哪项不是岩石的吸水性指标?