按低选原则进行一同控制时,附着力较小的车轮易抱死。
相似题目
-
在紧急制动时,车轮将要被抱死的情况下,ECU会输出控制信号,通过控制制动器的制动力,使车轮不被抱死。()
-
当制动力等于附着力时,车轮将被抱死而在路面上()。
-
当制动器制动力()附着力时,车轮将抱死滑移。
-
当车轮抱死滑移时,车轮与路面间的侧向附着力将完全消失。
-
当汽车车轮抱死时,地面附着力随制动器的制动力增加而增加。
-
汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何道路上进行紧急制动时,自动控制和调整车轮(),防止车轮完全抱死,从而得到最佳制动效果。
-
汽车制动时,若转向车轮抱死,则失去转向能力,尤其是附着状态不好的路面上更是如此,试分析汽车不能转向的原因。
-
当制动力大于轮轨之间的砧着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生()现象。
-
当电子控制装置接收到通过传感器传来的电信号判断车轮即将抱死时,电磁线圈产生电磁吸力,(),防止车轮抱死。
-
当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生()现象。
-
在制动过程中,只有当被控制车轮处于抱死时,ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节。
-
汽车制动时,由于车轮()的增大,侧向附着系数减小,因此汽车的转向能力下降,当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将完全丧失转向能力。
-
在一般制动情况下,驾驶员踩在制动踏板上的力较小,车轮不会被抱死,ECU无控制信号输出。()
-
电子防抱死制动系统能有效地防止前轮失去转向能力和后轮侧滑甩尾现象,使车轮处于纵向和横向附着力最大的()状态。
-
汽车直线行驶时,车轮抱死后,侧向附着系数增大。
-
若在不同附着系数的路面上制动,前后车轮都抱死,则地面作用于前后轮的反作用力将随附着系数的增大而
-
当车轮抱死制动时,车轮承受侧向力的能力几乎全部消失,汽车在横向干扰力的作用下极易发生侧滑。
-
汽车制动时车轮完全抱死,车轮与地面之间的附着力是最大的。
-
用滚筒式反力式制动试验台测量制动时,为了获得足够的附着力,以避免车轮抱死后移,可采取防止车辆移动的措施(例如在非测试车轮后面加三角垫块)。此题为判断题(对,错)。
-
甲说:“车轮没有抱死时,制动减速度主要取决于制动器制动力”。乙说:“车轮抱死时,制动减速度主要取决于附着力”()
-
当制动力()附着力时,车轮将被抱死而使汽车在路面上滑移。
-
检查轮毂轴承间隙时,车轮必须有明显的轴向间隙感,否则易造成轴承抱死()
-
ABS对两个车轮一同控制时,以保证较小附着力的车轮不发生抱死为原则称为按()原则一同控制;反之,则称为按()原则一同控制。
-
1、汽车以一定减速度制动时,除去制动强度z=φ0以外,不发生车轮抱死所要求的(最小)路面附着系数总()其制动强度。
推荐题目
- 能不能使用刮板输送机、带式输送机运送炸药?
- 挡土墙施工除应符合《公路路基施工技术规范》,的有关规定外,尚应符合()
- 荒煤气经气液分离后,煤气是并联进入初冷器的。
- 新一代核心银行建设的最终目标是以战略为导向,通过业务与技术的全面融合,贯彻“科技立行”的各项要求,实现建设信息化银行的目标。
- 几乎每个人的内心深处,都有着对乌托帮和理想社会的向往。反乌托邦主题则是将其逻辑进行模演,最终会发现理想(主要是对制度和技术的崇拜)往往会导致精神无法控制的弊端:极权统治、非人性社会、精神压抑等。与乌托邦投判“田”或允诺“耕”的热度相比,反乌托邦的语汇更加冷峻,也更尊重人性的真实,大多数反乌托邦作品都充满想象力和黑色幽默,其辛辣的讽刺让我们哭笑不得,然后冷汗涔涔。对这段文字概括最准确的是:
- 农业银行自主理财产品中,()理财产品可投资于私募股权项目等金融资产。
- 可焊接低合金高强钢以()为主要的合金元素,含量约为0.8%-1.8%。
- 通过万方数据平台的机构栏目,高级检索2000的至2013年,“机构—经营项目=机器人”(精确),全国共有相关机构()
- 关于子宫复旧,下列哪项是正确的?
- TH6B/TH15B有()圈火,火力更猛