检查发动机油底壳内油位的时间应在发动机（）进行。
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检查发动机的机油情况，应在发动机启动前或熄火十几分钟后进行。
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油底壳机油面太高，发动机排气冒（）烟。
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在启动发动机之前要检查发动机润滑油油位，油位应在油标尺的（）处。
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油底壳机油过多，发动机排气呈白色。
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油底壳机油过多，发动机排气呈蓝色。
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加注发动机机油后确认机油油位，至少等待（），让机油流回油底壳再用机油尺测量油位，加注完毕后清洁加机油口，安装旋紧加油口盖，检紧机油尺固定螺丝。
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检查发动机底部作业项目中清洁、检查工序清洁发动机油底壳，检紧油底壳螺丝作业步骤的技术标准为（）。
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冬季发动机预热须遵守操作规程，（）使用明火预热发动机油底壳、油箱、油管。
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湿式缸套发动机因（）会使发动机油底壳机油平面升高。
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柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，检查油底壳有无漏油，机油量是否符合要求等。
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发动机油底壳内机油变成乳白色，表示机油中有水分。
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发动机排气冒蓝烟的原因油底壳机油太高、机油温度高、（）。
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若发动机油底壳内的机油，呈乳白状，可能是发动机水套漏水。
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机油压力与机油粘度有关，为此检查时应在发动机温度正常时进行。
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柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，约5min后检查油底壳。
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更换机油时，应在发动机（）时放出油底壳和粗、细滤清器中的废机油。
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严禁使用明火预热发动机油底壳、油箱、油管及不熄火时用油棉丝布擦拭发动机。
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试分析发动机油底壳油面升高的原因有哪些？
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机油泵的作用是将油底壳（机油盘）中的机油，加压送到各（）发动机各部件。
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1.4TSI发动机油底壳放油螺栓拧紧力矩是（）
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发动机工作时将油底壳机油抽出并加压后排向（），提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环。
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当发动机润滑系统的机油压力过高时，部分机油经机油泵上旁通阀直接流回油底壳（）
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发动机油底壳的作用是储存()油。
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柴油发动机润滑系中经过转子滤清器滤清的机油不任何摩擦副进行润滑直接流回油底壳。（)
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