更换机油时，应在发动机（）时放出油底壳和粗、细滤清器中的废机油。
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更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。
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新机（包括大修柴油机）在运行（）h后，应更换全部润滑油，并清洗油底壳和机油滤清器。
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加注润滑油时，应当用机油尺测量油底壳的油量，既不能多也不能少，应在规定的范围内。
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全流式润滑系统，当机油滤清器阻塞时，机油即流回油底壳。
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柴油机（）系统一般由：机油泵、油底壳、机油滤清器、调压阀等部件组成。
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更换机油滤清器前，要打开机油箱盖，拧松放油螺塞，（）放出机油。
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润滑系包括（）、机油滤清器、润滑油道、限压阀、油底壳等。
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新柴油机初期运行（）h后，应更换全部机油并清洗油底壳和机油滤清器。
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更换机油滤清器滤芯时，启动发动机使之运转，待达到（），然后将发动机熄火，热车状态下放出油底壳和滤清器内的机油。
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发动机工作时，油底壳内的机油经（）升压后，分两路循环，一路进入细滤器，经滤清后流回油底壳，另一路进入粗滤器，经滤清后进入主油道并被分配到各运动件表面。
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16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是：油底壳一辅助机油泵一逆止阀一机油滤清器-÷机油热交换器（）油底壳。
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由预供油泵、机油泵、机油滤清器、单向一调压阀、油底壳组成的系统是柴油机（）系统。
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汽车发动机拖底时，会将油底壳打漏造成机油泄漏。这种损失属于保险责任，判别时会发现：（）
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发动机工作时，机油泵将油底壳中的润滑油经集滤器过滤后吸入，并形成一定（）后向机油滤清器供油。
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在发动机润滑系中，由于机油粗滤器积污过多而堵塞时，机油旁通阀的钢球被油压推开，机油便不经滤芯而直接流入油底壳。
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【单选题】润滑系由（）、限压阀、集滤器、机油滤清器、旁通阀、油底壳等组成。
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发动机工作时将油底壳机油抽出并加压后排向（），提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环。
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润滑系包括机油泵、机油滤清器、润滑油道、限压阀、油底壳等。（)
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更换发动机机油时，应同时更换和清洗机油滤清器（）
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新柴油机初次运行40小时后，更换全部机油并清洗油底壳和机油滤清器。（)
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柴油发动机润滑系中经过转子滤清器滤清的机油不任何摩擦副进行润滑直接流回油底壳。（)
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润滑系统由机油泵、滤清器、油道、油底壳等组成。（)
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润滑系统主要包括油底壳、机油泵、机油滤清器、阀类还有分油管和输送润滑油的主油道。（）
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机组静态时，油底壳机油位升高。放掉机油，更换新的机油后，机组运行一段时间机油压 力报警动作并停机。此时，油底壳机油标尺检测不到机油，而停机后，机油油位升高。说明机油冷却器裂纹或者水泵油封密封不严（）
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