变压器大修后或新投运前，应从高压侧对变压器（）冲击五次，充电时间每次（）分钟，每次（）冲击操作间隔三分钟，每次冲击前，应对变压器外部进行（）。

相似题目

• 新安装和大修后的变压器投运前可以不核相。

  A . 正确 B . 错误

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• 容量为315KVA的变压器，新装或大修后投运前必做的试验项目包括（）

  A . 绝缘电阻试验 B . 直流泄漏电流试验 C . 直流电阻测量 D . 变压器性能参数试验

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• 新变压器投入运行前冲击合闸5次，大修后的变压器需冲击（）次。

  A . 2 B . 3 C . 4 D . 5

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• 新装或大修后的变压器投运前，试验项目有工频耐压和（）

  A . 变压器性能参数试验 B . 绝缘电阻和吸收比测定 C . 直流电阻测量 D . 绝缘油试验

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• 新安装及大修后的电力变压器，正式投运前做冲击合闸试验是为了（）

  A . 检查变压器的绝缘强度 B . 检查变压器的机械强度 C . 检验差动保护躲过励磁涌流的性能 D . 检验变压器的不平衡电流

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• 新的或大修后的变压器投运前，应做的试验项目有（）

  A . 绝缘电阻和吸收比测定 B . 工频耐压 C . 直流电阻测量 D . 绝缘油简化试验

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• 变压器大修后或换油、加油后，应静止（）小时，特殊情况下，要立即投运时应将（）改投信号，观察5小时无异常改回跳闸回路。

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• 大修后的变压器投运前要做（）次冲击试验，每次时间间隔5分钟。

  A . A、5 B . B、4 C . C、3 D . D、2

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• 大修后的变压器投运前要做_________次冲击试验。

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• 大修后的变压器正式投运前为何做冲击合闸试验？

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• 新安装；大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器全部保护投入。新变压器冲击（）次，大修后的变压器冲击（）次。第一次送电后运行时间（）min，停电（）min后再继续第二次冲击合闸。

  A . 3；1；5；5 B . 3；3；10；5 C . 5；3；10；10

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• 大修后的变压器投运前瓦斯继电器如何投运？

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• 新变压器投入运行前需进行（）次冲击试验，大修后的变压器需进行（）冲击试验。

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• 大修后的变压器正式投运前一般应冲击（）次。

  A . A、1 B . B、2 C . C、3 D . D、5

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• 机组大修完毕启动前，必须做油的简化分析，变压器大修后、投运前，必须做油的色谱分析。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 大修后的变压器投运前为什么要进行全电压充电？

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• 新安装或大修后的变压器，投运前还须具备下列条件（）。

  A . 变压器和充油套管的绝缘试验合格； B . 油质分析合格； C . 设备标志齐全； D . 经核相合格并出具合格报告书。

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• 66～220kV的变压器在投运前或大修后，绝缘油击穿电压应不小于（）。

  A . 35kV B . 40kV C . 45kV D . 50kV

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• 大修后的变压器投运前要做（）次冲击试验。

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• 大修变压器投入前，一般需进行（）次冲击试验。

  A . 2 B . 3 C . 4 D . 5

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• 新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器全部保护投入，新变压器冲击5次，大修后的变压器冲击3次，第一次送电后运行时间10min，停电10min后再继续第二次冲击合闸（）

  是 否

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• 变压器新安装后，投运前应进行（)试验;大修后应进行（)试验;变压器预防性试验每（)次。

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• 中级373.对于验收后投运的变压器和大修后变压器应进行（）冲击试验

  A．1次 B．3次 C．5次 D．7次

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• 大修后的变压器投运前，应做次冲击合闸试验（）

  A．2 B．3 C．4 D．5

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