液力变矩器之在结构上比耦合器多了一个涡轮。（）
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液力耦合器与液力变矩器在结构上的关键不同是液力耦合器没有（）
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当车速较低时，液力变矩器的锁止离合器处于（）状态，输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。
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液力变矩器通常由（）、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。
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液力变矩器之所以能够起变矩作用，是由于在结构上比耦合器多了一个涡轮。（）
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导轮固定不动，只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器，称为（）液力变矩器。
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液力变扭器在结构上液力偶合器多了个（）机构，从而达到改变扭矩的作用。
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液力变矩器比液力偶合器多了一个（）。
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综合式液力变矩器在涡轮转速较高时，单向离合器处于锁止状态。
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三相液力变矩器具有（）变矩器工况和一个耦合器工况。
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技师甲说：当涡轮的转速接近泵轮的转速时，则变扭器输入输出转矩接近相等；技师乙说：当工作液的循环流动很弱，而发动机的转矩由工作液的圆周运动传递时，液力变矩器转入液力偶合器工作状况。谁正确？（）
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液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于结构上比耦合器了（）。
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4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器中设有闭锁离合器。当涡轮转速达到泵轮转速的（）时，涡轮与泵轮自动地闭锁为一体，成为刚性连接，液力机械变矩器也就变成刚性的机械传动。
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液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。（）
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由于液力变矩器在结构上比耦合器多了一个导轮，所以能够起变矩作用。（）
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变矩器之所以能够变矩，关键在于比偶合器多了一个固定不转动的（）机构.
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W396型闭锁锁闭式液力变矩器的涡轮转速与泵轮转速接近（）时，锁闭离合器接合，泵轮与涡轮被机械的连接在一起。
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最简单的液力变矩器由（）、（）和（）三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速（）到一定程度时，为了减少导轮对液流的阻力，在导轮上加装了单向离合器（也称自由轮）机构。
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液压变矩器与液力耦合器相比多了一个（）。
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综合式液力变矩器在涡轮转速较低时，单向离合器处于锁止状态。
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液力变矩器与液力偶合器相比是增加了一个（）。
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液力变矩器具有变矩作用，其结构上比耦合器多了（)。
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对于综合式液力变矩器，在涡轮转速较低时，单向离合器处于锁止状态，将导轮锁止固定，按液力变矩器特性工作。（)
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带锁止离合器的液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器、锁止离合器组成（）
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综合液力变矩器由泵轮、涡轮、和单向离合器组成（）