船舶电站交流发电机组调压装置的动态电压调整率为（）
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230~700KW柴油发电机组，相电压稳态调整率为（）%。
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在船舶电站交流发电机组采用双脉冲调速系统中，须包括的设备有（） ①脉冲信号发生器 ②线性电抗器 ③测功器 ④磁脉冲传感器 ⑤综合放大器 ⑥PID调整器
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船舶电站的发电机组并联运行中，为防止同步交流发电机组变成同步电动机运行，应该设置（）
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大站交流调压电源屏调压方式是以三相电动机带动三相（）进行自动调整电压，也可以手轮手动调整电压。
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用有载调压变压器的调压装置进行调整电压时，对系统来说（）。
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船舶电站交流发电机组单机运行和并联运行时，对其调速特性的要求分别为（）。
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在船舶电站交流发电机组并联运行期间，起动一台功率较大的异步电动机，当达到稳定运行时，电网的频率和电压的变化分别为（）
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交流耐压试验的主要设备有试验变压器、调压设备、电压测量装置及（）。
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应急发电机的电压调整率为（）
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交流发电机并联供电系统无功电流不均衡信号是与调压主信号叠加的，对负担无功电流多的发电机调压电路感受到的总信号比实际电压信号（）
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在船舶电站中，发电机组自动起动回路应包括（） Ⅰ、记忆增机指令的RS触发器 Ⅱ、发起动信号的电压比较器 Ⅲ、用于复位RS触发器的或非门 Ⅳ、把内外电路分开的电压隔离器 Ⅴ、用于产生脉冲信号的可控振荡器 Ⅵ、起动故障修复装置
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12V交流发电机采用的晶体管电压调节器的调压值一般为（）。
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在船舶电站的电压自动调整装置中，当投入工作的负载为额定值的一半时，发电机输出电压为110V，当全部负载投入工作时，发电机的电压最小不应低于（）。
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在衡量船舶发电机自动调压装置的品质时，应（）。
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在船舶电站的交流发电机组不可控相复励自激恒压装置中，采用交流侧电流相加方法实现复励时，若负载电流增大，功率因数减小，则励磁电流及发电机端电压的变化为（）。
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在交流发电机组采用电磁相加的相复励调压装置中，三绕组变压器BF的原边绕组W1、W3分别为（）。
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在交流发电机组采用相复励自激恒压装置中，若空载电压偏高，应调整（）
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交流发电机连同其调整装置，在原动机正常速度特性情况下，当发电机的负载自空载至满载之间的任一负载时，并使功率因数保持额定值，发电机的稳态电压变化率应不超过（）
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通过35kV及以上电压等级接入电网的光伏发电站，其升压站的主变压器应采用有载调压变压器
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用有载调压变压器的调压装置进行电压调整时，对系统来说（）
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在衡量船舶发电机自动调压装置的品质时，调压装置动态、静态指标均要满足《钢质海船入级规范》的要求。
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用有载调压变压器的调压装置进行电压调整时，对系统来说（_ _ _)
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