船舶电站的发电机组并联运行中，为防止同步交流发电机组变成同步电动机运行，应该设置（）

相似题目

• 在船舶电站的发电机组起动顺序选择的逻辑回路中，要脉冲分配器P输出端a、b、c分别接在控制1号2号、3号机组起动的与门的一个输入端，其中1号机组为运行机组，2号为第1备用，3号为第2备用，现两台机组并联运行，则a、b、c的状态为（）

  A . 001 B . 110 C . 011 D . 010

  查看最佳答案

• 在船舶电站中，要三台发电机组均参加并联运行，则脉冲分配器输出端a、b、c的状态可能是（） ①000 ②100 ③010 ④001 ⑤110 ⑥111

  A . ②③④ B . ①②③ C . ④⑤⑥ D . ②④⑥

  查看最佳答案

• 在船舶电站交流发电机组采用双脉冲调速系统中，须包括的设备有（） ①脉冲信号发生器 ②线性电抗器 ③测功器 ④磁脉冲传感器 ⑤综合放大器 ⑥PID调整器

  A . ①②③⑤ B . ②③④⑥ C . ③④⑤⑥ D . ①②③④

  查看最佳答案

• 并联运行的同步发电机组，若某台调速器失灵，将导致（）

  A . 电网频率变化 B . 有功负载分配不均 C . 电压波动 D . 逆功率

  查看最佳答案

• 交流发电机并联运行的条件是（）

  A . V=0 B . f=0 C . δ=0

  查看最佳答案

• 船舶电站交流发电机组单机运行和并联运行时，对其调速特性的要求分别为（）。

  A . 无差调节，无差调节 B . 有差调节，无差调节 C . 无差调节，有差调节 D . 有差调节，有差调节

  查看最佳答案

• 两台并联运行的同步发电机，当调节发电机的磁场变阻器时，将影响（）。

  A . A、无功功率 B . B、有功功率 C . C、频率高低 D . D、A和C

  查看最佳答案

• 在船舶电站交流发电机组并联运行期间，起动一台功率较大的异步电动机，当达到稳定运行时，电网的频率和电压的变化分别为（）

  A . 频率不变，电压略有下降 B . 频率略有下降，电压不变 C . 频率和电压均略有下降 D . 频率与电压均不变

  查看最佳答案

• 在船舶电站中，采用相复励自激恒压装置的交流发电机组并联运行，其均压线应（）。 ①同容量发电机组应在直流侧，把各台发电机组转子励磁绕组并接； ②不同容量发电机组应在交流侧，把各台发电机移相电抗器并接起来； ③均压线电阻越小越好； ④同容量发电机组应在交流侧，把各台发电机移相电抗器并接起来； ⑤不同容量发电机组应在直流侧，把各台发电机转子励磁绕组并接起来； ⑥均压线电阻值大一些好。

  A . ①②③ B . ④⑤⑥ C . ①③⑤ D . ②④⑥

  查看最佳答案

• 要使并联运行中的交流发电机输出无功功率减小，应（）

  A . 开大油门 B . 减小励磁 C . 增大励磁 D . 减小油门

  查看最佳答案

• 船舶电站交流发电机组调压装置的动态电压调整率为（）

  A . ±5％ B . ±15％ C . ±10％ D . ±5％，±15％

  查看最佳答案

• 在讨论并联运行同步发电组调速器调速特性时，下列说法错误的是（）。

  A . A．两台均为有差特性的发电机组随电网负荷的变化能自动地，稳定地分配有功功率 B . B．均为无差特性的发电机组能并联运行，且保证负荷变动时，均匀分配有功功率 C . C．一台有差特性与另一台无差特性的发电机并联运行，当负荷变化时具有有差特性发电机承担的有功功率不变 D . D．有差调速特性存在一定差别，为使电网频率不随负荷变化过大，且功率能稳定的分配，调速特性的调差应在3%～5%以内为好

  查看最佳答案

• 并联运行的交流发电机组，当负载在总额定功率的（）～（）范围内变化时，应能稳定运行。

  A . 10% B . 20% C . 90% D . 100%

  查看最佳答案

• 发电机并联运行的同步操作是怎么进行的？

  查看最佳答案

• 并联运行的同步发电机组，若某台调速器失灵，将导致：（） ①电网频率波动 ②有功负载分配波动 ③电压波动 ④无功负载分配波动 ⑤逆功率

  A . ①③④ B . ①②③④ C . ①②⑤ D . ①②③④⑤

  查看最佳答案

• 欲使两台同步发电机并联运行，二者的电压有效值、波形（正弦波）相位、相序等均相同，若一台发电机的极对数为1，频率为50赫兹，哪么另一台极对数为2的发电机的转速应为（）即可。

  A . 750r/min B . 1000r/min C . 1500r/min D . 3000r/mi

  查看最佳答案

• 在船舶电站的交流发电机组不可控相复励自激恒压装置中，采用交流侧电流相加方法实现复励时，若负载电流增大，功率因数减小，则励磁电流及发电机端电压的变化为（）。

  A . 减小，升高 B . 减小，不变 C . 增大，略有降低 D . 增大，不变

  查看最佳答案

• 在船舶直流电站发电机的并联运行中，为避免待并机因逆电流而跳闸，常将待并机电压调得（）电网电压。

  A . 稍高于 B . 稍低于 C . 相等于 D . B+C

  查看最佳答案

• 在船舶电站中若两台同容量发电机组并联运行，每台发电机组的额定功率为Pfe，形成减机指令的最大功率余量应为（）

  A . 1.5P B . 1.0P C . 0.5P D . 0.25P

  查看最佳答案

• 在讨论并联运行同步同步发电机组调速器的调速特性时，下列说法错误的是（）。

  A . A．当调速特性均为有差特性，当电网负荷变化时，能自动地、稳定地分配有功功率，机组能稳定并联运行 B . B．调速特性均为无差特性的发电机组不能稳定并联运行 C . C．一台具有有差特性，另一台具有无差特性的发电机并联运行负荷变化时，能均匀有功功率 D . D．当一台具有有差特性与另一台具有无差特性的发电机并联运行时，电网负荷变化时，总功率的变化量全部由具有无差特性的发电机承担

  查看最佳答案

• 在船舶直流电站发电机的并联运行中，为避免待并机因逆电流而跳闸，常将待并机制电压调得（）电网电压。

  A . 稍高于 B . 稍低于 C . 相等于 D . B+C

  查看最佳答案

• 为防止发生应急电源和主电源同步并联投入供电，故要求应急发电机和主发电机之间应有（）环节。

  A . A．连锁控制 B . B．互锁控制 C . C．自锁控制 D . D．顺序起动控制

  查看最佳答案

• 电网上只有两台同步发电机并联运行，如果只将一台发电机组油门减小，而另一台未作任何调节，则会导致（）。

  A . A．电网频率下降 B . B．电网频率上升 C . C．电网频率振荡 D . D．电网电压上升

  查看最佳答案

• 电网上只有两台同步发电机并联运行，如果只将一台发电机组油门增大，而另一台未作任何调节，则会导致（）。

  A . A．电网频率下降 B . B．电网频率上升 C . C．电网频率振荡 D . D．电网电压下降

  查看最佳答案