供油压力
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在修正薄膜厚度时，不应将油泵供油压力调整到最大工作压力下进行。
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桑塔纳燃油喷射供油压力应为（）Kpa
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电动汽油泵（）会导致供油压力偏低，供油量不足。
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单螺杆式制冷压缩机采用压力润滑方式，一般供油压力比排气压力高（）
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不改变供油系统，调高喷油器的压力，每循环供油量：（）
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汽油泵供油压力不足会导致高速时（）。
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柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是：供油晚，停油早，供油压力下降，循环供油量减少，各缸供油量及供油时间（）。
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APU滑油系统的正常供油压力是（）
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膜片式汽油泵的供油压力，取决于（），而减少供油脉动现象是靠空气室上部“空气弹簧”的（）作用，供油量的大小，则取决于（）。
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稀油站供油压力与油泵压力差不大于（）mp。
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汽油机供油系统压力一般为（）Mpa
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滑油供油压力过高可能会导致（）。
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高压油泵的供油压力，总是大于低压油泵的供油压力。
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油系统中，轴承的供油压力就是润滑油泵的出口压力。
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造成膜片汽油泵供油量和供油压力不足的故障原因之一是（）
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膨胀机润滑油供油压力是（）。
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供油压力应保持在（）Mpa。
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喷油泵喷射压力、各缸的供油量及供油均匀度、（）、燃料雾化质量等均为柴油机供油装置故障诊断的对象。
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充油电缆压力箱的供油量应不小于压力箱供油特性曲线所代表的标称供油量的（）。
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机械式喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力（）
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在喷油泵供油停止后迅速降低高压油管中的燃油压力，使喷油泵立即停止供油的是（）。
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发动机机械喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力（）。
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供油系统在车清洗时，调整清洗分析仪的供油压力，保持在（）左右。
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机械式喷射系统供油压力比电控发燃油喷射系统供油压力（）
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柱塞偶件进、出油孔处磨损后会导致供油压力下降，循环供油量减少。（)
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