CRH1动车组司机室HVAC单元位于（）
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CRH1型动车组HVAC空调系统在隧道模式下的机组工作情况是什么？
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在CRH1A型动车组中，“HVAC”表示的是（）设备。
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CRH1A型动车组火灾探测系统的控制单元、控制器面板位于（）。
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在CRH1的牵引传动设备中，（）不是安装在司机室动车上的。
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能够引起使得CRH1A型动车组起紧急制动的设备仅司机室操纵台的主控手柄及非常制动按钮。
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CRH1A型动车组“紧急通话”按钮（红色）（），表示紧急通话单元未启动或紧急通话被司机终止。
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CRH1A型动车组如果（）个ACM不工作，7辆车HVAC工作在减载模式2，司机室工作在正常模式，车辆间无需轮换。
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CRH1型动车组HVAC系统的高、低压保护开关的作用及其安装位置分别是什么？
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CRH1型动车组在司机室门外使用（）开门才能进入司机室。
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CRH1A型动车组司机室钥匙未插入，但司机室已被激活紧急制动安全回路会（）。
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CRH1B动车组使用维护密码登陆主控端司机室时，系统自动限速（）。
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CRH1A型动车组“紧急通话”按钮（红色）（），表示紧急通话单元已启动，但司机尚未启动该紧急通话（按钮未被按下）。
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CRH1A型动车组按下司机室的急停按钮紧急制动安全回路会（）。
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在CRH1A型动车组故障代码表中，发生司机室侧窗打开，属于（）。
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CRH1型动车组HVAC空调系统在火灾模式下的机组工作情况是什么？
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CRH1A型动车组在激活状态，除了已激活的司机室的IDU外，其它所有IDU为（）模式。
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CRH1动车组的乘务员室位于Tb车（）的旁边。
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CRH1A型动车组在激活状态，主控司机室的IDU为（）模式。
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CRH1A型动车组客室HVAC压缩冷凝单元安装在各车（）区。
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下列属于CRH1A型动车组司机室侧窗玻璃检查标准的有（）
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CRH1上的紧急通风是通过HVAC系统中的正常功能一一旅客区域/司机室“隧道模式”的启动来实现的
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CRH1A型动车组司机室前罩是根据空气动力学设计由玻璃钢制成的的，它具有以下__性能（）
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CRH1动车组如果缺失辅助电源，则HVAC单元将转为“”（）
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CRH1动车组使用维护密码登陆主控端司机室时，系统自动限速是（）
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