16V280型柴油机气缸套安装，要求其与机体的上、下圆柱面的间隙为（）。

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• 16V280型柴油机当压缩比为12.5时，气缸盖理论垫片厚度为（）。

  A . A、5.5mm B . B、6.6mm C . C、7.7mm D . D、8.8mm

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• 16V280型柴油机气缸套下定位圆柱面上面两道槽装的是（）橡胶圈。

  A . A、黑色的三元乙丙 B . B、红色的三元乙丙 C . C、黑色的氟硅 D . D、红色的氟硅

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• 东风4D型机车柴油机气缸套与水套组装后，内径的圆度要求为（）。

  A . A、0～0.02mm B . B、0～0.05mm C . C、0～0.01mm D . D、0～0.03mm

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• 16V280型柴油机喷油泵下体在安装时，滚轮的母线应和凸轮的母线（）。

  A . A、垂直 B . B、成30°角 C . C、平行 D . D、重合

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• 16V280型柴油机气缸套安装时，在气缸套上、下圆柱面和水封圈表面涂以适量的（）。

  A . A、机油 B . B、密封胶 C . C、柴油 D . D、红丹粉

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• 16V280型柴油机气缸套安装后，要求其内孔圆柱度公差为（）。

  A . A、0.03mm B . B、0.05mm C . C、0.07mm D . D、0.10mm

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• 16V280型柴油机为了检验气缸盖装配后的余隙高度是否符合高度，采用（）测量。

  A . A、百分表 B . B、万用表 C . C、游标卡尺 D . D、压铅法

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• 16V280型柴油机喷油泵下体在安装时，下体的导向销孔9～16缸的朝向（）。

  A . A、下方 B . B、上方 C . C、输出端 D . D、控制端

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• 东风4D型机车柴油机气缸套与水套组装后，内径的圆柱度要求为（）。

  A . A、0～0.01mm B . B、0～0.10mm C . C、0～0.03mm D . D、0～0.05mm

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• 16V280型柴油机气缸套下定位圆柱面有（）环形槽。

  A . A、1道 B . B、2道 C . C、3道 D . D、4道

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• 16V280型柴油机气缸盖摇臂轴紧固螺母的拧紧力矩为（）。

  A . A、243N.m B . B、343N.m C . C、443N.m D . D、543N.m

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• MAN•B&WMC-C型柴油机的第一道活塞环采用重叠搭口，其与气缸套接触的工作面上开有倾斜浅槽，此槽的作用是（）。

  A . A．降低活塞环的热应力 B . B．有利于活塞环周向膨胀 C . C．减轻第一道所承受的气体力 D . D．使注进缸套内表面上的滑油均布

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• 16V280型柴油机气缸套安装时，在机体的气缸套座面上涂以薄而均匀的（）

  A . A、机油 B . B、密封胶 C . C、柴油 D . D、红丹粉

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• 16V280型柴油机喷油泵下体在安装时，下体的导向销孔1～8缸的朝向（）。

  A . A、下方 B . B、上方 C . C、输出端 D . D、控制端

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• 16V280型柴油机当压缩比为12.5时，气缸盖理论余隙高度为（）。

  A . A、4.0～4.2mm B . B、4.6～4.8mm C . C、5.1～5.3mm D . D、5.8～6.0mm

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• 东风4D型机车柴油机气缸套内径技术要求为（）。

  A . A、φ240±0.3mm B . B、φ240－0.3mm C . C、φ240＋0.3mm D . D、大于φ240+0.3mm

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• 16V280型柴油机气缸盖紧固螺栓高出机体气缸顶面的长度内，要求螺柱对机体气缸顶面的垂直度公差为（）。

  A . A、0.2mm B . B、0.4mm C . C、0.6mm D . D、0.8mm

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• 16V280型柴油机气缸盖紧固螺栓栽入机体前，应在其栽入部分的头部倒角处和螺纹处涂以（）

  A . A、机油 B . B、黄油 C . C、密封胶 D . D、二硫化钼

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• 16V280柴油机气缸盖的内部分别设有进、排气道，气缸盖中间，布置（）喷油器安装孔。

  A . A、1个 B . B、2个 C . C、3个 D . D、4个

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• 16V280型柴油机气缸套预装时，在机体的气缸套座面涂上薄而均匀的（）。

  A . A、机油 B . B、密封胶 C . C、黄油 D . D、红丹粉

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• 16V280型柴油机每个气缸套上（）水套。

  A . A、没有 B . B、有1个 C . C、有2个 D . D、有3个

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• 16V280型柴油机气缸套下定位圆柱面最下面那道槽装的是（）橡胶圈。

  A . A、黑色的三元乙丙 B . B、红色的三元乙丙 C . C、黑色的氟硅 D . D、红色的氟硅

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• 16V280柴油机机体的后端面上，位于第（）气缸底部钻有两个放水塞门，以便在冬季停车存放时，将柴油机内的水排出，防止冻坏柴油机。

  A . 1、9 B . 8、16 C . 1、16

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• 16V280型柴油机气缸盖紧固螺栓栽入机体的扭紧力矩为（）。

  A . A、500N·m B . B、700N·m C . C、980N·m D . D、1200N·m

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