电控气动塞拉门在车速（）时，车门自动关闭，无防挤压功能
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25T型客车电控气动塞拉门当车速（）时门应自动关闭。
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电控气动塞拉门装置均可用钥匙进行开门和关门（）。
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电控气动塞拉门应具有当车速≥（）时车门自动关闭功能。
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25T型车塞拉门关门经过（）时无防挤压功能。
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电控气动塞拉门在关闭过程中如遇障碍时，门应重新打开，（）后重新关闭。
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由于塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面，因此车厢可用空间最好。
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塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面，降低了空气涡流产生的噪声，并具有良好的隔音效果。
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电控气动塞拉门的风源压力为（）。
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塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面，列车运行时不易产生抖动。
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电控气动塞拉门的最大相对湿度为（）。
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《空调列车服务质量规范》车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后上车放下脚踏板，在车门口值守做好关门准备（塞拉门应关闭车门），车动关闭车门。
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25T型车电控塞拉门的保险锁关闭时、所有手动、电控、集控功能失效。（)
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25T型车塞拉门关门经过95%开关时无防挤压功能。（)
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型车塞拉门在关门时、如遇到障碍物、门应自动返回（)后自动关闭。
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塞拉门在车速≥（)km/h时，将自动关闭。
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电控气动塞拉门门具有防挤压功能，即当本门关闭过程中遇到障碍物时，车门控制系统会做出反应，使车门反转，（)后重新关门。
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塞拉门的（)产生的机械闭锁能力保证在电器或压缩空气发生故障时，车门不会自动开启。
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CR200J动车组普通座车电控气动塞拉门开度为mm（）
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25T型车塞拉门在5km£¯h信号功能模拟试验时、无防挤压功能。（)
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康尼MS730CP50电控气动塞拉门的集控处在关门状态时，各车厢单门系统的内操作不能电控开门，外操作只能实现手动开门，10s后自动关门（）
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塞拉门状态指示灯显示当前塞拉门的状态，（）亮-车门正常关闭
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当车速≥5km/h时（信号由车辆提供），塞拉门车门将自动关闭，且有防挤压功能（）
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电控气动塞拉门（）根据列车控制信号和局部门控制指令来控制塞拉门
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电控气动塞拉门导向装置的作用主要用来引导车门开关时沿一定的轨道运行（）《车辆电工》