列车每节车顶部有（）废排风机。
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每节车外墙上的“车门紧急解锁”装置安装在每节车的1A、5B两门上。
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每节车上还配备了一个缓降装置（），在每节车车门上部中央位置。
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每节车的辅助逆变器处于（）工作状态。
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深圳地铁客车在每节车的（）号车门侧各有一个乘客紧急通讯装置（PECU），在紧急情况下乘客按下该装置能和司机进行通话。
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当关断（）B09阀门（位于每节车的5号座椅下）后，气制动指示灯显示正常，列车可正常启动（限速60KM/H）。
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西门子A型电动列车每节车都有一个逆变器，每个逆变器输出380V三相交流电，用以供给那些需要交流电的负载。
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NJ07型列车的空调界面，只能观察到每节车的室内温度。
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重庆B型地铁列车在每节车两侧中部的外面设有两个指示灯，电源电压为DC110V，其中红色为（）。
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时速350公里速度级动车组采用气动卡钳盘式制动装置，单独设了个防滑阀，每节车下安装有（）个防滑阀，分布在1、2位端。
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电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成，只向空调机提供电源。
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为控制车门系统和列车的通讯，每节车安装有一个车门电子控制单元。
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B09阀位于每节车的（）号座位下方。
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每节车内有4个轮椅固定器。
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在线网电压正常情况下，受电弓将高压直流电通过列车总线同时传输给每节车的辅助逆变器。
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电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成，只向低压电源提供电源。
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地铁列车每节车装备有（）个气制动缓解阀门。
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南京地铁列车每节车客室内有2个灭火器，分别在客室（）和客室座椅下面。
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每节车都有一个中继器。（)
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CRH1每节车都有一个辅助变流器模块来提供辅助电源。（）此题为判断题(对，错)。
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下列每节车都需要配置的设备是（).
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每节车客室有个扬声器（）
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西安地铁电客车每节车的每扇车门安装有司乘人员开关。（)
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昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急出口装置有个（）
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每节车有2个独立的单元式机组。（)
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