厂修、段修原周期分别为9年、1.5年的不常用专用车,段修周期改为2年。
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C62AK、C62AT(车号为45字头开始)等型敞车厂段修周期分别为()年和()年。
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C64K、C64H、C64T、C64AT、C62BK、C62BT等型敞车厂段修周期分别为()年和()年。
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P62型棚车段修周期为1.5年。
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一只基金近两年的收益率分别为6%和9%,那么该基金的几何年平均收益率应为()。
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P62型棚车的段修周期是1.5年,厂修周期是6年。
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某企业2009年和2010年的销售净利率分别为6%和9%,总资产周转次数分别为2和1.5,两年的产权比率相同,与2009年相比,2010年的权益净利率变动趋势为()。
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21型或旧型客车、代用客车的厂修周期为8年,段修周期为2年。
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主型或新型客车、空调发电车的厂修周期为6年,段修周期为1.5年。
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某企业2015年和2016年的销售净利率分别为6%和9%,总资产周转次数分别为2和1.5,两年的产权比率相同,与2015年相比,2016年的权益净利率变动趋势为()
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P60、P61型普碳钢棚车段修周期为1.5年。
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货车段修周期有4种,规定分别为()、()、()和3年。
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70T级及以上吨位敞车(不包括不锈钢车体的)厂、段修检修周期分别为()年。
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段修周期为1.5年及以上的货车段修到期,厂修在()内到期者做厂修。
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轮对厂修、段修时,使用时间达到20年的国产RD2型40钢车轴轮对需退轮时,须()。
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某企业2012年和2013年的销售净利润率分别为7%和8%,总资产周转率分别为2和1.5,两年的资产负债率相同,与2012年相比,2013年的净资产收益率变动趋势为()。
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P64G型棚车段修周期为1.5年。
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段修周期为1.5年的货车有哪些?
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某企业2007年和2008年的销售净利率分别为7%和8%,资产周转率分别为2和1.5,两年的资产负债率相同,与2007年相比,2008年的净资产收益率变动趋势为()。
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某企业2007年和2008年的销售净利率分别为7%和8%,资产周转率分别为2和1.5,两年的资产负债率相同,与2007年相比,2008年的净资产收益率变动趋势为( )。
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某企业2007年和2008年的销售净利率分别为7%和8%,资产周转率分别为2和1.5,两年的资产负债率相同,与2007年相比,2008年的净资产收益率变动趋势为( )。
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某企业2015年和2016年的销售净利率分别为7%和8%,总资产周转率分别为2次和1.5次,两年的资产负债率相同,与2015年相比,2016年的净资产收益率变动趋势为()
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KF6o型普碳钢车段修周期为1.5年。()
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段修过期达到个段修周期及以上的铁路货车,须进行厂修()
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某企业2008年和2009年的营业净利润率分别为7%和8%,资产周转率分别为2和1.5,两年的资产负债率相同,与2008年相比,2009年的净资产收益率变动趋势为()。
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