70T级及以上吨位敞车（不包括不锈钢车体的）厂、段修检修周期分别为（）年。
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C62AK、C62AT（车号为45字头开始）等型敞车厂段修周期分别为（）年和（）年。
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C64K、C64H、C64T、C64AT、C62BK、C62BT等型敞车厂段修周期分别为（）年和（）年。
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车辆定期修理包括厂修、段修等，其中货车厂修一般为（）年一次。
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《技规》对编入列车的敞车车体胀出及车体倾斜有何限制？
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临修时，敞车人力制动机手轮在上端梁上方时，手轮下面至车体端部上平面的距离不小于（）。
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段修时，车体的各部螺栓拧紧后螺纹露出长度不少于2扣，不多于半个螺母的厚度。
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敞车车体外胀（）不大于150mm。
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客车取暖管系的暖气主管，室内散热管经节、段分解者，保证一个段修期不漏；未经节段他解者，保证一个厂修期不漏，保证一个段修期内暖气支管、厕所、洗脸室的散热管不漏；包括各种情况使用的像胶垫。
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货车车体（底架以上部分，以下同）破损或凹凸变形（不包括地板），敞车面积达70％，属车辆大破。
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C62A、C62B以及中立门上门锁支承组成尚未进行改造的C64系列敞车厂修、段修时，对损坏的中立门上门锁机构须分别按技术条件进行改造，进一步提高中立门的（）可靠性。
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敞车车体（包括地板）破损面积达40%，即达到铁路货车大破条件。
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标记载重70t四轴敞车自重、换长分别为（）、（）。
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货车运用限度规定，敞车车体外胀重车不大于（）。
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敞车车体（不包括地板）破损面积达50%，即达到铁路货车大破条件。
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C64型敞车段修周期为1、5年。
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70t级铁路货车段修的根本任务是什么？
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敞车车体外胀重车不大于（）。
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如C70的70表示（）为70t的敞车。
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段修过期达到个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修（）
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牵引梁上部磨耗板磨耗深度70T货车段修要求不大于mm（）
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铁路货车车体部分的运用限度：敞车车体外胀重车≤150mm（）
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各型敞车车体虽有区别，但有一共同的特点；侧墙和端墙的高度均在（）以上，车休两侧设有卸货用的侧门
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平面上心盘直径磨耗转K5、转K6、转K7、转E21、转E22型、C76B型敞车段修要求不大于mm（）
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后从板座磨耗板C100A型敞车磨耗深度段修要求为不大于（）