车辆定期修理包括厂修、段修等,其中货车厂修一般为()年一次。
相似题目
-
定期修理标记分辅修、段修、厂修三栏。
-
固定配属管理的专用铁路货车厂修、段修到期或过期时,原则上由配属管理的车辆段或专修段负责施修。
-
轮轴入铁路货车修造工厂、车辆段车轮车间厂修时的轴承可以不退卸。()
-
运用中列检作业场发现固定配属管理的专用铁路货车厂修、段修接近到期或过期时,在确保安全的前提下,按规定()。
-
货车的定期检修分为厂修、段修、辅修和轴检四级修程。
-
当厂修、段修、辅修同时到期,且车辆存在临修故障是,须按()扣修。
-
铁路车辆的货车,其中棚车、敝车、平车、罐车等修程期限规定厂修时间为()。
-
21型或旧型客车、代用客车的厂修周期为8年,段修周期为2年。
-
货车车辆修程分为厂修、段修、辅修和大修。()(A、1、X)[05-00-01-04][010201]
-
车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为厂修、段修、辅修;最高运行速度超过120km/h的客车,修程为();();();()。
-
货车厂修、段修时对固定链式手制动机定滑轮圆销与垫圈结构须改为()结构。
-
段修周期为1.5年及以上的货车段修到期,厂修在()内到期者做厂修。
-
现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时,货车运用作业场须填发()。
-
自备铁路货车厂修或段修后过轨,()单位应出具《铁路货车检修合格证明》。
-
扣修段修车辆时,如遇有段修到期而厂修在六个月以内到期者,仍做段修。
-
轮对厂修、段修时,有()情况者加工修理。
-
现场检车员或动态检车员检查发现定检到(过)期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时,货车运用作业场须填发《检修车回送单》。()此题为判断题(对,错)。
-
铁路长大货物车的固定配属管理单位应建立铁路长大货物车管理台账,定期掌握铁路长大货物车段修、厂修动态,确保各级修程按时施修()
-
铁路货车厂修质量保证期:取消辅修货车,锥芯截断塞门、非密封式制动缸不发生故障,1个段修期()
-
段修过期达到个段修周期及以上的铁路货车,须进行厂修()
-
铁路货车厂修质量保证期:脱轨自动制动装置无故障,1个段修期()
-
铁路货车定期检修周期分为两种:按时间确定周期的分为厂修、段修、、全面检查修(B级)、重点检查修(C级)。提速铁路货车取消辅修、重点检查修(C级)()
-
国铁货车厂修、入厂段修、段修、、专项修等修程的车辆,都要使用《货车检修网络扣车管理信息系统》申请总公司或铁路局检修车调度命令()
-
铁路货车轮轴检修分为厂修和段修,须在经过铁道部批准的铁路货车造修工厂(含公司,下同)、车辆段的检修车间及()等单位进行。