箱体类零件的划线基准，是以面为主。
相似题目
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大型箱体工件一般都是机器中的关键零件，它们的外形不规则，内腔复杂，加工时需要选择合理的加工基准面，确定合适的（）。
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箱体类零件在图样上的尺寸主要是以（）作为基准。
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在加工箱体、支架类零件时，常用工件的一面两孔定位，以使基准统一。这种定位方式所采用的定位元件为支承板、一个短圆柱销和一个菱形销。
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箱体零件以预先铸出的主轴孔为粗基准的目的，主要是使加工面与不加工面壁厚均匀。
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以箱体底面为划线、找正基准，便于加工过程中（）。
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箱体零件的划线是立体划线，通常选择箱体的（）为第一划线位置。
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加工箱体类零件时，常以什么作为统一的精基准，为什么？
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某些箱体内壁不需要加工且装配齿轮等零件的空间又较小，在划线时要特别注意找正（）以保证经过划线和加工后的箱体能够顺利地装配。
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箱体工件划线时，如以中心十字线作为基准找正线，只要在第一次划线正确后，以后每次（）。
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工件以（）为基准定位较为广泛，如箱体、机座、支架、盖、板类零件等。
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箱体零件外形较复杂，划线时应注意（）。
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当轴类零件以V形架定位时，其定位基准面是（）。
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箱体类零件的粗基准一般应选择要求较高的轴承孔和与之相距较近的另一个轴承孔
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加工箱体类零件时常采用一面两孔作为定位基准，这种方法一般符合（）
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箱体零件的许多坐标尺寸都是以主轴孔的轴线为基准标注的，主轴孔的形状和位置精度都比较高，因此选用主轴孔位原始孔最合适。
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加工箱体类零件时，通常以箱体的（）面作为粗基准。
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箱体类零件常用（）作为统一精基准。
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对箱体类零件上的一些孔和型腔有位置公差要求的以及孔和型腔与基准面（底面）有严格尺寸精度要求的，在卧式加工中心（）装夹加工，精度容易得到保证。
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加工箱体类零件时，应选择装配基准面为精基准。
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检验轴类零件相互位置精度时,一般都是用两支承轴颈作为测量基准面。
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箱体工件划线一般常以基准孔的轴线作为十字校正线。
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加工箱体类零件时,通常以箱体的（)作为粗基准。
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箱体类零件第二次划线时不必找正工件，直接以已加工面为基准（）
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箱体工件在两次加工之间划线时，一般应以（)为基准。