离心机组运行中,轴承入口油温应保持在35~45°之间,而出口油温可在75℃以上,属于正常现象()
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运行中机组震动,轴承断油,油温过高会造成轴瓦损坏。()
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冷油器出口油温为什么限制在35℃~45℃之间?
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离心式空压机运行时,润滑油温越低机组运行越平稳。
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风机在运行中,冷油器的出口油温应在()之间。
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运行中升压风机轴承温度应保持在多少度?
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在离心泵运行中,滚动轴承的温度不应超过()。
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正常运行中,润滑油温应保持在()
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机组正常运行中,润滑油温过高、过低均会破坏轴承油膜。
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为什么机组运行中润滑油温要控制在40一45℃之间?
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主变压器潜油泵结构为电动机与悬臂离心式泵组合为一体,其连续运行时入口油温应不超过()。
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在机组运行中,润滑油温为什么要维持在一定的范围内?
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汽轮机在运行中,进入轴承的油温应保持在35~45℃的范围内,温升一般不应超过12~15℃。
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燃油系统运行中,应保持油温多少?
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离心式制冷机组试运转启动前应检查油温油位
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一般机组润滑油温升不超过()至()℃,各轴承的进油温度为35~45℃。
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离心式制冷压缩机停机后油箱油温应继续维持在()之间,以防止制冷剂大量溶入冷冻机油中。
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在机组运行过程中,对汽轮机各轴承应检查哪些项目?
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离心式制冷机正常运行进,油箱油温一般保持在()之间。
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离心式制冷机组空运转试验的油温不应超过()℃。
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泵的叶轮与泵体之间的间隙应保持在()mm左右,可通过调整轴承座与支架之间的垫片使泵高效运行。
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由于油温在40℃左右时,变压器油的绝缘性能最好,因此变压器应通过控制油泵运行数量来使油温保证在35~45℃
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注射机操作过程中做注查观察压力油的温度,液压油的理想工作温度应保持在45~50C之间,一般在35-60℃范围内比较合适。()
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鼓风机机组运行的润滑油温一般保持在-℃
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