机组正常运行中,润滑油温过高、过低均会破坏轴承油膜。
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
运行中机组震动,轴承断油,油温过高会造成轴瓦损坏。()
-
汽轮机润滑油温过高,可能造成油膜破坏,严重时可能造成烧瓦事故,所以一定要保持润滑油温在规定范围内。
-
轴承油膜的最小厚度是随润滑油温的降低而()增加。
-
合成系统氢氮比过高或过低均会影响()正常运行。
-
运行中冷油器出口油温过高过低有何影响?
-
润滑油温过低或过高对润滑条件有何影响?
-
汽轮机润滑温过高,可能造成油膜破坏,严重时可能造成烧瓦事故,所以一定要保持润滑油温在规定范围内。
-
离心泵轴承箱润滑油位过低或过高均会导致滚动轴承温度高。
-
润滑油温过高或过低有何危害?
-
润滑油温上升会导致轴承油膜变厚,减少了油膜的稳定性。
-
汽轮机油温过高或过低都会使油膜不好建立。
-
润滑油温过低或过高不会造成透平运行中振动过大。
-
油压过低,润滑油流速慢,对轴承冷却效果差,轴承温度会升高,还对油膜形成不利。
-
润滑油温过低,油的粘度()会使油膜(),不但承载能力(),而且工作不稳定。油温也不能过高,否则油的粘度(),以至(),失去润滑作用。
-
汽轮机润滑油温过低和过高有什么不好?
-
油的乳化会影响油膜的形成,甚至破坏油膜的润滑,导致轴承过热磨损,甚至烧坏轴瓦,引起机组振动。()
-
润滑油系统必须保持一定的油压,若油压过低,将导致润滑油膜(),不但损坏轴承还能造成动静之间摩擦恶性事故,因此,为保证汽轮机的安全运行必须装设()保护装置。
-
油温过高不利于建立正常的油膜,但过低无影响。
-
润滑油温过高和过低都会引起油膜的不稳定。
-
转机轴承油位过高、过低均对轴承运行不利。
-
发动机的工作温度过高或过低均会影响发动机的()。
-
润滑油温过高或过低的危害?
-
离心机组运行中,轴承入口油温应保持在35~45°之间,而出口油温可在75℃以上,属于正常现象()
-
压缩机润滑油油温过低会使油膜变厚、粘度不变。()
推荐题目
- 国际法院的职权包括()和()。
- 关于岗位分工及授权批准,以下做法中,恰当的是()。
- ()强调家庭的结构与等级。
- 患者王某,男,16岁,学生,因"面部、上胸背部丘疹、脓疱、结节、囊肿5个月"入院。患者5个月前无明显诱因在面部、上胸背部出现丘疹、脓疱、结节及囊肿,有触痛,时轻时重,逐渐增多,部分皮疹有破溃、结痂,形成散在瘢痕。发病以来一般情况可,睡眠、饮食及大小便无特殊。既往无药物过敏史,无服用糖皮质激素、溴、碘等药物史,也无焦油、沥青、卤代烃类化合物接触史,否认家族中有类似患者。该患者目前最佳的治疗方案为()
- 在《灵枢·寿夭刚柔》篇中,药熨的方药组成中包括()
- 装有Exchange的邮件服务器中可以通过使用公用文件夹来共享资源,通常公用文件夹内可以存储()。
- 在国内销售食品未标明中国标志的,责令改正,可以处1000元以上5万元以下的罚款。
- 属于团队工作主要优点的是()
- 2016年5月16日,习近平主持召开中央财经领导小组第十三次会议,要求“在发展中不断扩大( )”。
- 原子氢焊这种古老的制造工艺已基本淘汰,目前只有极个别特殊的地方还在应用,过去由原子氢焊进行的绝大部分工作现在均由()代替