轴承油膜的最小厚度是随润滑油温的降低而（）增加。

相似题目

• 工作液体的润滑性愈好，油膜强度愈高，其抗磨性就愈好，而矿物油的油膜强度又主要取决于油的黏度和油膜的厚度。一般情况下，油膜厚度则不应小于（）。

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• 对于滑动轴承，在高负荷下为了保证油膜的必要厚度，应选用粘度（）的润滑油。

  A . A、较低 B . B、没有要求 C . C、较高 D . D、无法确定

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• 滚动轴承径向工作间隙太小不会导致润滑油膜层破坏而发生轴承高温烧附。

  A . 正确 B . 错误

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• 摩擦副表面为液体动压润滑状态，当外载荷不变时，摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑动速度的增加而（）

  A . 变薄 B . 增厚 C . 不变

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• 对于单位压力较大的推力轴承适当增大其（），对改善其运动性能、提高承载能力、增加油膜厚度是有利的。

  A . A、冷却水量； B . B、偏心率； C . C、推力瓦厚度； D . D、冷却水压。

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• 转子达到一定转速后，轴颈和轴承之间出现了稳定的、有一定厚度的润滑油膜，这时轴承与轴颈表面的摩擦是（）摩擦。

  A . A、半干； B . B、半液体； C . C、液体。

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• 验算滑动轴承最小油膜厚度hmin的目的是（）。

  A . A.确定轴承是否能获得液体润滑 B . B.控制轴承的发热量 C . C.计算轴承内部的摩擦阻力 D . D.控制轴承的压强

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• 随着汽轮机转速的升高轴承油膜的最小厚度应（）

  A . A、减小 B . B、增大 C . C、不变

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• 润滑油油膜厚度与油温有关与油压无关。

  A . 正确 B . 错误

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• 机组正常运行中，润滑油温过高、过低均会破坏轴承油膜。

  A . 正确 B . 错误

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• 润滑油温较高时，油的粘度将增大，会使轴承的油膜过厚，过厚的油膜承载能力低，而且很不稳定。

  A . 正确 B . 错误

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• 轴承油膜的最小厚度是随汽轮机转速的增加而（）。

  A . 增加 B . 减少 C . 不变

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• 润滑油温上升会导致轴承油膜变厚，减少了油膜的稳定性。

  A . 正确 B . 错误

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• 轴承油膜的最小厚度是随汽轮机的转速的增高而（）。

  A . A、增加； B . B、减少； C . C、不变。

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• 油温低时黏度（），油膜厚，承载能力强，但流动性差，可能造成轴承的半干摩擦而出现事故。

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• 滑动轴承使用时，发现有异音现象，应提高润滑油的压力（增加油膜强度）、滤油或停用检查轴承内侧合金层有无磨损，进一步更好的处理。

  A . 正确 B . 错误

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• 轴承油膜的最小厚度是随轴承负荷的减少而（）。

  A . A、减少 B . B、保持不变 C . C、增加 D . D、与负荷无关

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• 轴承油膜的最小厚度随轴承负荷的减少而（）。

  A . A、减少 B . B、保持不变 C . C、增加 D . D、与负荷无关

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• 对于滑动轴承，在高转速下为了保证油膜的必要厚度，应选用粘度（）的润滑油。

  A . A、较低 B . B、没有要求 C . C、较高 D . D、无法确定

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• 圆筒形轴承的承载能力与（）和（）成正比，且随着油膜厚度的减少而（）。

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• 在滑动轴承中，当轴颈与轴瓦间的间隙之间润滑膜厚度达到（）值时，油膜的压力（）。

  A . 最小、最大 B . 最大、最大 C . 最小、最小 D . 最大、最小

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• 对于单位压力较大的推力轴承适当增大其（)对改善其运行性能，提高承载能力，增加油膜厚度是有利的

  A、冷却水量 B、偏心率 C、推力瓦厚度 D、冷却水压

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• 轴承间隙小，使运行阻力（)增加。且润滑油不易进入滚动体间，无法形成油膜，轴承寿命将受到影响。

  A．减小 B．增加 C．不变

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