进行边界噪声评价时,改扩建建设项目以()作为评价量。
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某新建的大型建设项目,建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量为3~4dB,但受影响人口数量显著增多,此建设项目声环境影响应按()进行工作。
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对于建筑施工噪声一般以()作为噪声源评价量。
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对于港口噪声一般以()作为噪声源评价量。
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威尔公司向我行申请固定资产贷款,我行曾对其进行过客户评价,则我行在进行该笔固定资产贷款项目评估时,()以《客户评价报告》中的相关部分直接作为借款人评价的内容
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根据《环境影响评价技术导则-声环境》,某新建的中型建设项目,所在的声环境功能区为3类区,建设前后对评价范围内的商场噪声级增高量为7~9dB(A),对评价范围内的居住区噪声级增高量为3~4dB(A),此建设项目声环境影响应按()进行工作。
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《机场周围飞机噪声环境标准》采用()的计权等效连续感觉噪声级作为评价量。
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环境噪声评价一般一级评价要求该项目边界往外()m内为评价工作范围;对机场要求飞行跑道两端各()Km,侧向()Km为评价范围。
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铁路边界、城市轨道交通车站站台噪声评价量为()。
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某新建的大型建设项目,建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量为2dB(A),此建设项目声环境影响应按()进行工作。
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对于常见的工业噪声一般以()作为噪声源评价量。
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根据《中华人民共和国职业病防治法》要求,新建、扩建、改建建设项目和技术改造可能产生职业危害的,建设单位应进行职业病危害评价,能作为建设项目职业病危害评价的依据有()。
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某新建的中型建设项目,所在的声环境功能区为3类区,建设前后对评价范围内的商场噪声级增高量为7~9dB(A),对评价范围内的居住区噪声级增高量为3~4dB(A),此建设项目声环境影响应按()进行工作。
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下列哪个建设项目的环境影响评价中,噪声影响评价要作为重点()?
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根据《环境影响评价技术导则-声环境》,某扩建的大型项目,其所在功能区是工业区,项目扩建前后噪声级增加4dB(A),其声环境评价工作应按()开展工作。
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对以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目进行大气环境影响评价时,评价等级()。
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安全预评价工作在项目建设之前进行,运行系统安全工程的原理和方法,识别危险及有害因素,评价其危险度,提出相应的安全对策措施及建议。在进行安全预评价时应以建设项目的( )作为主要依据。
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某中型项目,建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量为3dB(A),此建设项目声环境影响应按()进行工作。
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建设项目所处的声环境功能区为GB3096所规定的l类、2类地区,或前后评价范MW感目标噪声值增高量达4dB(A)时,应按()评价进行工作。
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依据《环境影响评价技术导则 声环境》,进行敏感目标噪声环境影响评价时,以()作为评价量。
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对于机场飞机噪声以()为评价量。
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(2013年)某铁路扩建项目通过2类和3类声环境功能区,扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB(A)以上,扩建后噪声级增量在3dB(A)以下。根据《环境影响评价技术导则声环境》,该建设项目环境影响评价工作等级为()
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在进行安全预评价时应以建设项目的()作为主要依据
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《环境影响评价技术导则—声环境》中规定,项目建设前后噪声级有显著增高,其增高量达()时,应按一级评价进行工作
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边界噪声评价量在新建建设项目以工程噪声贡献值作为评价量时,需对改扩建建设项目以()与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量。A.工程噪声贡献值 B.噪声强度C.噪声性质 D.噪声种类