对于机场飞机噪声以（）为评价量。

相似题目

• 除机场飞机噪声环境影响评价基本要求和方法外，还需针对项目不同运行阶段，依据《机场周围飞机噪声环境标准》评价WECPN1评价量（）的等值线范围内各敏感目标的数目。

  A . 75Db B . 80dB C . 85dB D . 90dB

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• 下列哪些是机场飞机噪声预测的内容？（）

  A . 在1：50000地形图上给出计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）为70dB、75dB、80dB、85dB、90dB的等声级线图 B . 给出评价范围内敏感目标的计权等效连续感觉噪声级（LWECPN） C . 预测高层建筑有代表性的不同楼层所受的噪声影响 D . 给出不同声级范围内的面积、户数、人口 E . 依据评价工作等级要求，给出相应的预测结果

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• 根据《环境影响评价技术导则-声环境》，机场飞机噪声预测的内容中，需给出计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）为（）的等声级线图。

  A . 65dB、70dB、75dB、80dB、85dB B . 70dB、75dB、80dB、85dB、90dB C . 60dB、70dB、80dB、90dB、100dB D . 75dB、80dB、85dB、90dB、95dB

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• 对于建筑施工噪声一般以（）作为噪声源评价量。

  A . 倍频带声压级 B . 声功率级 C . 等校连续A声级 D . A计权声功率级

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• 对于港口噪声一般以（）作为噪声源评价量。

  A . 倍频带声压级 B . 声功率级 C . 等效连续A声级（LAep） D . A计权声功率级

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• 根据《环境影响评价技术导则-声环境》，对于建筑施工噪声，一般以（）为评价量。

  A . 等效A声级 B . A声级 C . 声功率级 D . A计权声功率级

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• 《机场周围飞机噪声环境标准》采用（）的计权等效连续感觉噪声级作为评价量。

  A . 连续12h B . 一昼夜 C . 两昼夜 D . 根据机场不同而不同

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• 对机场周围飞机噪声进行评价时，测试内容是测试单个飞行事件引起的噪声.

  A . 正确 B . 错误

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• 在对机场周围飞机噪声进行评价时，测试内容是测试单个飞行事件引起的噪声。

  A . 正确 B . 错误

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• 根据《环境影响评价技术导则-声环境》，机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量（）。

  A . 计算到L 为80dB的区域 B . 计算到L 为80dB的区域 C . 计算到L 为70dB的区域 D . 计算到L 为70dB的区域

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• 按照《机场周围飞机噪声测量方法》确定，在机场周围受飞机通过影响的所有噪声敏感点设点监测，监测点选在户外平坦开阔的地方（）。

  A . 传声器高于1.0m，离开其他反射壁面1.0m以上 B . 传声器高于1.0m，离开其他反射壁面1.2m以上 C . 传声器高于1.2m，离开其他反射壁面1.0m以上 D . 传声器高于1.2m，离开其他反射壁面1.2m以上

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• 目前我国评价机场周围飞机噪声的影响时，采用（）评价量。

  A . A．LeqA B . B．LEpN C . C．LAmax D . D．LWECPN

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• 对于声级起伏较大的非稳态噪声或间歇性噪声，采用（）为评价量。

  A . A声级 B . 最大A声级 C . 等效连续A声级 D . 计权等效连续感觉噪声级

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• 机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞越）噪声环境影响的评价量为（）。

  A . A计权声功率级 B . 最大A声级（L ） C . 计权等效连续感觉噪声级（LWECPN） D . 等效连续A声级

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• 机场周围区域受飞机低空飞越时，其噪声环境影响的评价量为（）。

  A . A.Ldn B . B.L C . C.LWECPN D . D.Leq

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• 对于常见的工业噪声一般以（）作为噪声源评价量。

  A . 倍频带声压级 B . 声功率级 C . A计权声功率级 D . A声级

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• 飞机场环境噪声现状水平调查方法是（）。

  A . A．机场周围环境调查，应调查评价范围内声环境功能区划、敏感目标和人口分布，噪声源种类、数量和相应的噪声级 B . B．没有明显噪声源的，可以根据评价等级选择3～6个测点 C . C．改扩建工程，分别选择5～12个测点进行飞机噪声监测 D . D．每种机型测量的起降状态不得少于3次

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• 机场周围飞机噪声一般以主要航迹离跑道两端各（）的范围为评价范围。

  A . 1～2km B . 1～6km C . 2～12km D . 6～12km

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• 对于建筑施工噪声，一般以（)为评价量。A．等效A声级B．A声级C．声功率级D．A计权声功率级

  对于建筑施工噪声，一般以()为评价量。 A．等效A声级 B．A声级 C．声功率级 D．A计权声功率级

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• 最低油量是指在考虑到规定的燃油量指示系统误差后，最多可供飞机在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高于机场标高＿米的高度上飞行＿分钟的燃油量（）

  A．450、45 B．450、30 C．500、30

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• 根据《声环境质量标准》，对非稳态噪声，一般以（）为评价量

  A．A计权声功率级 B．A声级 C．A声功率级 D．等效连续A声级

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• 边界噪声评价量在新建建设项目以工程噪声贡献值作为评价量时，需对改扩建建设项目以（）与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量。A.工程噪声贡献值 B.噪声强度C.噪声性质 D.噪声种类

  A．工程噪声贡献值 B．噪声强度 C．噪声性质 D．噪声种类

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• 机场飞机噪声预测的内容中，需给出计权等效连续感觉噪声级（/WECPN）为（）dB的等声级线图

  A．65、70、75、80、85 B．70、75、80、85、90 C．60、70、80、90、100 D．75、80、85. 90. 95

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